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Support avant en acier de haute qualité pour voitures et camions, DZ9525952143

Présentation du produit : Support avant de ressort à lames avant
Numéro de pièce OEM : DZ95259521510
Nom commun : Support de montage avant de suspension avant / Support de manille avant / Support avant de ressort à lames
Fonction : Fournit un point de montage fixe à l'extrémité avant du ressort à lames avant, le reliant au cadre du camion pour supporter les charges de suspension
Système : Système de suspension et de châssis du véhicule – Lien structurel critique dans la suspension d'essieu rigide
Disponibilité :
Quantité :
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  • DZ9525952143

  • Shacman Sinotruk HOWO

sur la catégorie Informations
Type de pièce Ressort à lames avant Support avant / Oreille de montage de suspension
Numéro OEM. DZ95259521510
Numéro alternatif DZ93189510202 (vérifier la compatibilité)
Matériel Acier moulé / Acier forgé
Poids ~5,8 kg
Montage principal Shacman Delong séries F3000, M3000, F2000, X3000
Fonction Relie le ressort à lames avant au cadre du châssis ; transfère les charges de suspension
Notes critiques Pièce critique pour la sécurité, inspectez régulièrement, installation professionnelle requise, remplacez immédiatement les unités endommagées.
前钢板弹簧支架-3

Nom1

前钢板弹簧支架-1

Nom2

Précautions d'utilisation et d'installation

En tant que composant essentiel de la suspension et de la sécurité, une mauvaise manipulation ou installation peut compromettre le contrôle du véhicule et entraîner des pannes dangereuses.

✅ Pratiques recommandées :

  1. Composant critique pour la sécurité

    • Ce support supporte directement la suspension avant et supporte des charges dynamiques.

    • Ne faites jamais fonctionner le véhicule avec un support fissuré, plié ou desserré.

  2. Remplacer immédiatement s'il est endommagé

    • Fissures autour des zones de soudure ou des points de contrainte

    • Déformation plastique (flexion)

    • Épaisseur de paroi amincissante par corrosion

    • Inspectez régulièrement pour :

    • Remplacez dès les premiers signes de compromis structurel.

  3. Installat

    • Doit être installé par des techniciens qualifiés familiers avec la réparation de châssis.

    • Implique de soulever l’essieu avant ou de démonter le bloc de ressorts.

  4. Utilisez les fixations et le couple corrects

    • Installez à l'aide de boulons à haute résistance (grade 10,9 ou supérieur).

    • Serrez tous les boulons de montage aux valeurs de couple spécifiées par le fabricant.

    • Revérifiez après les 500 premiers kilomètres de fonctionnement.

  5. Inspecter les composants associés

    • État des ressorts à lames (fissures, lames cassées)

    • Goupilles et bagues de manille – remplacer si elles sont usées ou grippées

    • Bagues en caoutchouc/métal — garantissent flexibilité et amortissement

    • Intégrité du cadre : pas de rouille ni de déformation

    • Avant le montage final, vérifiez :

  6. Évitez les soudures ou modifications non autorisées

    • Ne soudez pas sur le support ou le cadre sauf si cela est effectué par un personnel certifié.

    • Un soudage inapproprié altère la métallurgie et affaiblit la structure.

  7. Assurer un bon alignement

    • Usure prématurée

    • Désalignement des essieux

    • Mise en drapeau ou ventouses des pneus

    • Des supports mal alignés provoquent une charge inégale du ressort, entraînant :

  8. Nettoyer le cadre avant l'installation

    • Enlevez la peinture, la rouille, l'huile et les débris des surfaces de contact.

    • Assure une liaison solide métal sur métal et empêche le glissement.

  9. Ne pas réutiliser les broches/douilles gravement usées

    • Les axes de manille usés augmentent le jeu → bruit, vibrations et usure accélérée du support.

    • Remplacez toujours les broches et les bagues par ensemble lors du remplacement du support.

  10. Inspection après remplacement

    • Effectuer une inspection visuelle après l'installation.

    • Faites un essai routier à basse vitesse pour surveiller les bruits sourds ou l’instabilité.


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