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Soporte delantero de acero de alta calidad para automóviles y camiones, DZ9525952143

Descripción general del producto: Soporte delantero de ballesta delantera
Número de pieza OEM: DZ95259521510
Nombre común: Soporte de montaje delantero de suspensión delantera / Soporte de grillete delantero / Suspensión delantera de ballesta
Función: Proporciona un punto de montaje fijo en el extremo delantero de la ballesta delantera, conectándolo al bastidor del camión para soportar cargas de suspensión
Sistema: Sistema de chasis y suspensión del vehículo: vínculo estructural crítico en la suspensión de eje rígido
Disponibilidad:
Cantidad:
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  • DZ9525952143

  • Shacman Sinotruk HOWO

de categoría Información
Tipo de pieza Soporte delantero de ballesta delantera/oreja de montaje de suspensión
OEM No. DZ95259521510
Suplente No. DZ93189510202 (verificar ajuste)
Material Acero fundido/acero forjado
Peso ~5,8 kilogramos
Montaje principal Shacman Delong series F3000, M3000, F2000, X3000
Función Conecta la ballesta delantera al bastidor del chasis; transfiere cargas de suspensión
Notas críticas Pieza crítica para la seguridad, inspeccione periódicamente, se requiere instalación profesional, reemplace las unidades dañadas de inmediato
前钢板弹簧支架-3

Nombre1

前钢板弹簧支架-1

Nombre2

Precauciones de uso e instalación

Como componente crítico relacionado con la suspensión y la seguridad, un manejo o instalación inadecuados pueden comprometer el control del vehículo y provocar fallas peligrosas.

✅ Prácticas recomendadas:

  1. Componente crítico para la seguridad

    • Este soporte soporta directamente la suspensión delantera y soporta cargas dinámicas.

    • Nunca opere el vehículo con un soporte agrietado, doblado o suelto.

  2. Reemplace inmediatamente si está dañado

    • Grietas alrededor de zonas de soldadura o puntos de tensión.

    • Deformación plástica (flexión)

    • Espesor de pared adelgazante por corrosión

    • Inspeccione periódicamente para detectar:

    • Reemplace a la primera señal de compromiso estructural.

  3. Se requiere instalación profesional

    • Debe ser instalado por técnicos calificados y familiarizados con la reparación de chasis.

    • Implica levantar el eje delantero o desmontar el paquete de resortes.

  4. Utilice sujetadores y pares de torsión correctos

    • Instale usando pernos de alta resistencia (Grado 10.9 o superior).

    • Apriete todos los pernos de montaje según los valores de torsión especificados por el fabricante.

    • Vuelva a comprobar después de los 500 km iniciales de funcionamiento.

  5. Inspeccionar componentes asociados

    • Estado de la ballesta (grietas, hojas rotas)

    • Pasadores y casquillos del grillete: reemplácelos si están desgastados o agarrotados

    • Casquillos de caucho/metal: garantizan flexibilidad y amortiguación

    • Integridad del marco: sin oxidación ni deformaciones

    • Antes del montaje final, comprobar:

  6. Evite soldaduras o modificaciones no autorizadas

    • No suelde sobre el soporte o el marco a menos que lo realice personal certificado.

    • Una soldadura inadecuada altera la metalurgia y debilita la estructura.

  7. Asegúrese de una alineación adecuada

    • Desgaste prematuro

    • Desalineación del eje

    • Desvanecimiento o ahuecamiento de los neumáticos

    • Los soportes desalineados provocan una carga desigual del resorte, lo que provoca:

  8. Limpiar el marco antes de la instalación.

    • Retire la pintura, el óxido, el aceite y los residuos de las superficies de contacto.

    • Garantiza una unión sólida de metal a metal y evita el deslizamiento.

  9. No reutilice pasadores/bujes muy desgastados

    • Los pasadores de grillete desgastados aumentan el juego → ruido, vibración y desgaste acelerado del soporte.

    • Siempre reemplace los pasadores y casquillos como un conjunto cuando reemplace el soporte.

  10. Inspección posterior al reemplazo

    • Realice una inspección visual después de la instalación.

    • Pruebe la conducción a baja velocidad para detectar ruidos metálicos o inestabilidad.


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