| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
2202010-К0801
Дунфэн
| атрибута | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 2202010-К0801 |
| Название продукта | Главный приводной вал в сборе/Карданный вал |
| Функция | Передаёт крутящий момент от коробки передач на заднюю ось. |
| Положение установки | Между коробкой передач и задним ведущим мостом (секция главного вала) |
| Тип транспортного средства | Тяжелые грузовики, тракторы, конфигурация 6×4 |
| Конфигурация оси | Задний привод; обычно используется в установках с двойным приводом |
| Основной материал – трубка вала | Тонкостенная высокопрочная легированная сталь (облегченная конструкция) |
| Тип соединения | Крестовой универсальный шарнир (U-образный шарнир) с игольчатыми роликоподшипниками |
| Тип сплайна | Скользящее шлицевое соединение для регулировки осевой длины. |
| Фланцевое соединение | Расположение болтов на торцевой поверхности с зубцами (с поперечными зубцами) или с простыми отверстиями. |
| OEM-совместимость | Dongfeng Tianlong KL/KX/GX, серия KC Dasuri |
| Стандарты соответствия | GB/T 5902, QC/T 291–2013 (Стандарты автомобильного приводного вала), ISO 1485 |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Общая длина (OAL) | В зависимости от модели (обычно ~ 1300–1800 мм в зависимости от колесной базы) |
| Наружный диаметр вала | ~89 мм – 114 мм |
| Толщина стены | 3,0 мм – 5,0 мм |
| Крутящий момент | Поддерживает > 2500 Н·м (для двигателей мощностью 500–600 л.с.) |
| Максимальная рабочая скорость | До 2500 об/мин |
| Динамический баланс | G6.3 по ISO 1940 (точно сбалансированный) |
| Точки смазки | 5 мест: 4 штуцера с U-образным соединением + 1 смазочный ниппель со скользящим шлицем |
| Вес (прибл.) | 22 кг – 30 кг |
| Диапазон рабочих температур | от -40°С до +120°С |
| Усталость жизни | ≥ 500 000 км при нормальных условиях эксплуатации |
| Интерфейс подключения | Соответствует выходному фланцу трансмиссии FAST Gear/Longking и входной вилке заднего моста. |