| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
2202010-K0801
Dongfeng
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza | 2202010-K0801 |
| Nombre del producto | Conjunto del eje de transmisión principal/eje de la hélice |
| Función | Transmite el par desde la transmisión al eje trasero. |
| Posición de instalación | Entre la transmisión y el eje motriz trasero (sección del eje principal) |
| Tipo de vehículo | Camiones pesados, tractores, configuración 6×4 |
| Configuración del eje | Tracción trasera; Normalmente se utiliza en configuraciones de eje de doble tracción. |
| Material principal: tubo del eje | Acero de aleación de alta resistencia y pared delgada (diseño liviano) |
| Tipo de junta | Junta universal tipo cruz (junta universal) con rodamientos de agujas |
| Tipo de estría | Conexión estriada deslizante para ajuste de longitud axial |
| Conexión de brida | Patrón de pernos de extremo dentado (dentado en cruz) o de orificio liso |
| Compatibilidad OEM | Serie Dongfeng Tianlong KL/KX/GX, KC Dasuri |
| Estándares de cumplimiento | GB/T 5902, QC/T 291–2013 (Estándares de ejes de transmisión para automóviles), ISO 1485 |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Longitud total (OAL) | Específico del modelo (normalmente entre 1.300 y 1.800 mm según la distancia entre ejes) |
| Diámetro exterior del eje | ~89 milímetros – 114 milímetros |
| Espesor de la pared | 3,0 mm – 5,0 mm |
| Capacidad de torsión | Soporta > 2.500 N·m (para motores de 500 a 600 CV) |
| Velocidad máxima de funcionamiento | Hasta 2.500 rpm |
| Grado de equilibrio dinámico | G6.3 según ISO 1940 (equilibrado con precisión) |
| Puntos de lubricación | 5 ubicaciones: 4 × racores de unión en U + 1 engrasador con ranura deslizante |
| Peso (aprox.) | 22 kilos – 30 kilos |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C |
| Vida fatigada | ≥ 500.000 km en condiciones normales de funcionamiento |
| Interfaz de conexión | Combina con la brida de salida de la transmisión FAST Gear/Longking y el yugo de entrada del eje trasero. |