| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
DZ93189712116
ตงเฟิง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กล่องไฟฟ้าส่วนกลางของแชสซี (II) / กล่องแยกแชสซี (II) |
| ผู้ผลิต | อุปกรณ์ดั้งเดิมของ SHACMAN; ผลิตโดยซัพพลายเออร์อุปกรณ์ไฟฟ้ายานยนต์ที่ผ่านการรับรอง |
| หมายเลขชิ้นส่วนหลัก | DZ93189712116 |
| ชื่อทางเลือก | กล่องฟิวส์และรีเลย์แชสซี, โมดูลจ่ายไฟ (PDM), กล่องหุ้มระบบไฟฟ้าใต้ท้องรถ |
| ระบบแรงดันไฟฟ้า | 24V DC (มาตรฐานสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หนักของจีน) |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | พลาสติกวิศวกรรม PA66 ที่ได้รับการดัดแปลง — หน่วงไฟ ป้องกันการสั่นสะเทือน ทนต่อรังสียูวี |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | รางข้างโครงหรือฐานยึดแชสซีใต้ห้องโดยสาร |
| ระดับการป้องกัน | ระดับ IP54 (ป้องกันฝุ่นและกันน้ำกระเด็นเมื่อติดตั้งฝาครอบ) |
| คลาสแอปพลิเคชัน | รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์สำหรับงานหนักและแชสซีเฉพาะทาง |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | กำหนด 24V DC (ช่วง: 18–32V) |
| ความจุของวงจร | รองรับวงจรหลายวงจรที่มีพิกัดฟิวส์ตั้งแต่ 5A ถึง 80A |
| ประเภทฟิวส์ | ฟิวส์ชนิดใบมีด (ATO/ATC/Mega) ขึ้นอยู่กับโหลด |
| สล็อตรีเลย์ | ช่องเสียบรีเลย์ในตัวสำหรับการควบคุมสตาร์ทเตอร์ แตร ไฟ โซลินอยด์วาล์ว |
| ส่วนประกอบภายใน | |
| - ฟิวส์ | ฟิวส์ใบมีดแบบถอดเปลี่ยนได้ (เช่น 30A, 80A) |
| - รีเลย์ | รีเลย์ขนาดเล็ก/ไมโครมาตรฐาน ISO 280 |
| - บาร์รถบัส | ตัวนำทองแดงสำหรับเส้นทางกระแสสูง |
| จำนวนตัวเชื่อมต่อ | โดยทั่วไปแล้ว ขั้วต่อกันน้ำแบบหลายพิน 3–5 ตัว (ที่ด้านล่าง/ด้านข้าง) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1.2–1.8 กก. (2.6–4.0 ปอนด์) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +105°C (-40°F ถึง +221°F) |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | สูง — ออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานแบบออฟโรดและการขุด |
| วิธีการติดตั้ง | การติดตั้งแบบเกลียวพร้อมการต่อสายดินเข้ากับแชสซี |