| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
37ZB1-36010
เอฟเอดับบลิว
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | สวิตช์หลักแบตเตอรี่แบบแมนนวล / สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 37ZB1-36010, 37ZB1-36010-A, 37ZB1-36010-B |
| หมายเลขทางเลือก | JK451A, JK862, JK861, 3736010-50A (เทียบเท่าฟังก์ชัน) |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 12V / 24V DC (ส่วนใหญ่ใช้ในระบบรถบรรทุก 24V) |
| จัดอันดับกระแสต่อเนื่อง | 150A – 250A |
| กระแสไฟกระชากสูงสุด | สูงถึง 2,000A (เป็นเวลา 5–10 วินาทีระหว่างการหมุนเครื่องยนต์) |
| ประเภทการดำเนินงาน | ที่จับแบบหมุน (สลับเปิด/ปิด) มักจะล็อคได้ด้วยรูกุญแจ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | กล่องพลาสติกหรือโลหะเสริมแรงทนไฟที่มีความแข็งแรงสูง |
| วัสดุเทอร์มินัล | เสาทองแดงหนา (ชุบดีบุกหรือชุบเงิน) พร้อมหมุดเกลียว M10/M12 |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งไว้ใกล้กล่องแบตเตอรี่บนโครงแชสซี |
| การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ | Dongfeng, FAW Jiefang, Sinotruk HOWO, Shacman, Foton, XCMG, SANY, Yutong, คิงลอง |
| ประเภทอุปกรณ์ | รถบรรทุกหนัก เครื่องจักรในงานก่อสร้าง รถบัส เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
ชื่อ1
ชื่อ2
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| กลไกการสลับ | ตัวแยกประเภทตัวแยกเชิงกล (ไม่มีห้องปราบปรามส่วนโค้ง) |
| ต้านทานการติดต่อ | < 0.8 mΩ (รับประกันแรงดันไฟฟ้าตกและการสร้างความร้อนน้อยที่สุด) |
| ความเป็นฉนวน | ทนทานต่อการทดสอบฉนวน AC > 1500V ระหว่างหน้าสัมผัสและตัวเครื่อง |
| ระดับการป้องกัน | ได้รับการจัดอันดับ IP65 (กันฝุ่นและป้องกันการฉีดน้ำ) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40°C ถึง +100°C (-40°F ถึง 212°F) |
| อายุการใช้งาน | ≥ 50,000 การดำเนินงาน (ความทนทานทางกล) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 0.9 – 1.2 กก |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | GB/T, ISO 10605 (ESD), ROHS, มาตรฐานความปลอดภัยระดับยานยนต์ |