| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
ĐZ 13241430085
Shacman
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Ống lót lật Cab / Ống lót trục nghiêng Cab / Ống bọc cao su giảm thanh xoắn / Ống lót trục xoay |
| Số OEM | ĐZ 13241430085 |
| Tên thay thế | Ống lót trục quay cabin, ống lót nghiêng cabin, ống lót lật |
| Vật liệu | Hỗn hợp của cao su giảm chấn cao và ống bọc bên trong/bên ngoài bằng thép (kết cấu liên kết cao su-kim loại) |
| Màu sắc | Màu đen (hoàn thiện cao su tiêu chuẩn) |
| Kiểu thiết kế | Ống bọc hình trụ có chèn kim loại bên trong để lắp đặt vừa khít |
| Kích thước | Kích thước OEM tiêu chuẩn - phù hợp với thiết kế Shacman ban đầu (mm chính xác thay đổi tùy theo nhà cung cấp; thường là phạm vi ~φ50×100mm) |
| Cân nặng | 1,3 kg – 3,0 kg (tùy theo bao bì và nhà sản xuất) |
| Tình trạng | Thương hiệu mới (OEM hoặc hậu mãi chất lượng cao) |
| Môi trường hoạt động | Được thiết kế cho khu vực dưới mui xe/gắn cabin tiếp xúc với rung động, sương dầu, bụi và biến động nhiệt độ |
Tên1
Tên2
Xác minh khả năng tương thích trước khi mua
Xác nhận mẫu xe tải, loại động cơ và thế hệ taxi của bạn.
Một số biến thể F3000/X3000 sử dụng thiết kế ống lót hơi khác nhau.
Kiểm tra các thành phần xung quanh trong quá trình thay thế
Trục nghiêng cabin (thay thế nếu bị cong hoặc bị ăn mòn)
Giá đỡ (tìm vết nứt hoặc biến dạng)
Giá đỡ xi lanh thủy lực
Kiểm tra điều kiện của:
Thay thế tất cả các bộ phận bị mòn lại với nhau để có hiệu suất tối ưu.
Khuyến nghị cài đặt chuyên nghiệp
Yêu cầu nâng và đỡ cabin một cách an toàn (sử dụng giá đỡ cabin - không bao giờ chỉ dựa vào ram thủy lực).
Việc lắp đặt phù hợp với máy ép thường yêu cầu các công cụ đặc biệt hoặc máy ép thủy lực.
Tránh dùng búa trực tiếp - có thể làm hỏng lớp cao su.
Bôi trơn (Nếu cần)
Một số phiên bản yêu cầu bôi nhẹ mỡ gốc lithium lên ống bọc kim loại trước khi lắp vào (kiểm tra hướng dẫn của nhà sản xuất).
Không bôi trơn bề mặt cao su trừ khi được chỉ định.
Đảm bảo sự liên kết thích hợp
Các ống lót không thẳng hàng gây ra hiện tượng bó, mòn không đều và khó nghiêng cabin.
Đảm bảo cả ống lót bên trái và bên phải được lắp đặt chính xác và đối xứng.
Lịch kiểm tra thường xuyên
Nứt hoặc tách cao su
Tách biệt giữa cao su và kim loại
Chơi đùa quá mức hoặc lắc lư trong cabin ở điểm xoay
Kiểm tra sau mỗi 50.000 km hoặc hàng năm để phát hiện các dấu hiệu:
Thay thế ngay nếu phát hiện bất kỳ khiếm khuyết nào.
Tránh tiếp xúc với hóa chất khắc nghiệt
Tránh xa các dung môi mạnh, chất tẩy nhờn hoặc chất tẩy rửa có tính axit có thể làm hỏng cao su.
Sử dụng đồ thay thế chính hãng hoặc chất lượng cao
Hàng nhái giá rẻ có thể sử dụng hợp chất cao su kém chất lượng, cứng lại hoặc nứt nhanh chóng.
Chọn OE hoặc các thương hiệu hậu mãi có uy tín để đảm bảo độ tin cậy.
An toàn là trên hết
Luôn hạ thấp và khóa cabin chắc chắn trước khi lái xe.
Không bao giờ vận hành xe khi ống lót lật bị lỏng hoặc bị thiếu - nguy cơ bị lệch hoặc hỏng hóc.
Tư vấn lưu trữ
Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp và nguồn ozone (ví dụ: động cơ, máy biến thế).
Tránh xếp các vật nặng lên các ống lót đã đóng gói.