โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
DZ 13241430085
แชคแมน
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | บูชพลิกห้องโดยสาร / บุชเพลาเอียงห้องโดยสาร / ปลอกยางท่อไอเสียบิด / บูชเพลาเดือย |
| หมายเลขโออีเอ็ม | DZ 13241430085 |
| ชื่อทางเลือก | บุชเพลาหมุนเวียนของห้องโดยสาร, บุชเอียงห้องโดยสาร, บูชข้อต่อแบบพลิก |
| วัสดุ | ประกอบด้วยยางซับแรงสูงและปลอกเหล็กด้านใน/ด้านนอก (โครงสร้างเชื่อมด้วยยางและโลหะ) |
| สี | สีดำ (เคลือบยางมาตรฐาน) |
| ประเภทการออกแบบ | ปลอกทรงกระบอกพร้อมส่วนโลหะภายในสำหรับการติดตั้งแบบสวมอัด |
| ขนาด | ขนาด OEM มาตรฐาน — ตรงกับการออกแบบ Shacman ดั้งเดิม (มม. ที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์ โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง ~φ50×100มม.) |
| น้ำหนัก | 1.3 กก. – 3.0 กก. (ขึ้นอยู่กับบรรจุภัณฑ์และผู้ผลิต) |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม (OEM หรือหลังการขายคุณภาพสูง) |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ออกแบบมาสำหรับพื้นที่ใต้ฝากระโปรง/ติดตั้งหัวเก๋งซึ่งต้องเผชิญกับแรงสั่นสะเทือน ละอองน้ำมัน ฝุ่น และความผันผวนของอุณหภูมิ |
ชื่อ1
ชื่อ2
ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนซื้อ
ยืนยันรุ่นรถบรรทุก ประเภทเครื่องยนต์ และรุ่นห้องโดยสารของคุณ
F3000/X3000 บางรุ่นใช้การออกแบบบุชชิ่งที่แตกต่างกันเล็กน้อย
ตรวจสอบส่วนประกอบโดยรอบระหว่างการเปลี่ยน
เพลาเอียงหัวเก๋ง (เปลี่ยนใหม่หากงอหรือสึกกร่อน)
ขายึด (มองหารอยแตกหรือการเสียรูป)
ตัวยึดกระบอกไฮดรอลิก
ตรวจสอบสภาพของ:
เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดเข้าด้วยกันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
แนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ
ต้องยกและรองรับหัวเก๋งอย่างปลอดภัย (ใช้ขาตั้งหัวเก๋ง — อย่าพึ่งตัวกระทุ้งไฮดรอลิกเพียงอย่างเดียว)
การติดตั้งแบบสวมอัดมักต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือเครื่องอัดไฮดรอลิก
หลีกเลี่ยงการตอกโดยตรง เพราะอาจทำให้ชั้นยางเสียหายได้
การหล่อลื่น (ถ้าจำเป็น)
บางเวอร์ชันต้องใช้จาระบีลิเธียมเบา ๆ บนปลอกโลหะก่อนใส่ (ตรวจสอบคำแนะนำของผู้ผลิต)
ห้ามหล่อลื่นพื้นผิวยางเว้นแต่จะระบุไว้
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม
บูชที่ไม่ตรงทำให้เกิดการยึดเกาะ การสึกหรอไม่สม่ำเสมอ และความยากลำบากในการเอียงห้องโดยสาร
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุชชิ่งด้านซ้ายและขวาได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องและสมมาตร
กำหนดการตรวจสอบตามปกติ
การแตกหรือแตกของยาง
แยกระหว่างยางและโลหะ
เล่นมากเกินไปหรือโยกเยกในห้องโดยสารที่จุดหมุน
ตรวจสอบทุกๆ 50,000 กม. หรือทุกปีเพื่อดูสัญญาณของ:
เปลี่ยนทันทีหากพบข้อบกพร่อง
หลีกเลี่ยงการสัมผัสสารเคมีที่รุนแรง
เก็บให้ห่างจากตัวทำละลายเข้มข้น สารขจัดคราบมัน หรือน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกรดซึ่งสามารถย่อยสลายยางได้
ใช้การเปลี่ยนทดแทนของแท้หรือคุณภาพสูง
การเลียนแบบที่มีต้นทุนต่ำอาจใช้สารประกอบยางที่มีคุณภาพต่ำกว่าซึ่งจะแข็งตัวหรือแตกเร็ว
เลือก OE หรือแบรนด์หลังการขายที่มีชื่อเสียงเพื่อความน่าเชื่อถือ
ปลอดภัยไว้ก่อน
ลดระดับลงและล็อคห้องโดยสารให้แน่นหนาก่อนขับขี่เสมอ
ห้ามใช้งานยานพาหนะโดยที่บูชพลิกหลวมหรือขาดหายไป เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดการเยื้องศูนย์หรือความล้มเหลว
คำแนะนำในการจัดเก็บ
เก็บในที่เย็นและแห้ง ห่างจากแสงแดดและแหล่งโอโซนโดยตรง (เช่น มอเตอร์ หม้อแปลงไฟฟ้า)
หลีกเลี่ยงการวางของหนักซ้อนกันบนบูชที่บรรจุหีบห่อ
