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DZ 13241430085
Shacman
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| Teilename | Cab Flip Bushing / Cab Tilt Shaft Bush / Torsionsschalldämpfer-Gummimanschette / Pivot Shaft Bushing |
| OEM-Nummer | DZ 13241430085 |
| Alternative Namen | Kabinenwendewellenbuchse, Kabinenkippbuchse, Flip-Joint-Buchse |
| Material | Verbund aus hochdämpfendem Gummi und Stahl-Innen-/Außenhülse (Gummi-Metall-Verbundkonstruktion) |
| Farbe | Schwarz (Standard-Gummi-Finish) |
| Designtyp | Zylindrische Hülse mit innenliegenden Metalleinsätzen für die Presspassung |
| Abmessungen | Standard-OEM-Größe – entspricht dem ursprünglichen Shacman-Design (genaue mm variieren je nach Lieferant; typischerweise im Bereich von ~50×100 mm) |
| Gewicht | 1,3 kg – 3,0 kg (je nach Verpackung und Hersteller) |
| Zustand | Brandneu (OEM oder hochwertiger Aftermarket) |
| Betriebsumgebung | Konzipiert für den Montagebereich unter der Motorhaube/im Fahrerhaus, der Vibrationen, Ölnebel, Staub und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist |
Name1
Name2
Überprüfen Sie die Kompatibilität vor dem Kauf
Bestätigen Sie Ihr LKW-Modell, Ihren Motortyp und Ihre Fahrerhausgeneration.
Einige F3000/X3000-Varianten verwenden leicht unterschiedliche Buchsendesigns.
Überprüfen Sie die umliegenden Komponenten während des Austauschs
Kabinenkippwelle (austauschen, wenn sie verbogen oder korrodiert ist)
Montagehalterungen (auf Risse oder Verformung achten)
Hydraulikzylinderhalterungen
Überprüfen Sie den Zustand von:
Ersetzen Sie alle verschlissenen Teile gemeinsam, um eine optimale Leistung zu erzielen.
Professionelle Installation empfohlen
Erfordert das sichere Anheben und Abstützen der Kabine (verwenden Sie Kabinenständer – verlassen Sie sich niemals nur auf den Hydraulikzylinder).
Für die Pressmontage sind häufig Spezialwerkzeuge oder eine hydraulische Presse erforderlich.
Vermeiden Sie direktes Hämmern, da die Gummischicht beschädigt werden kann.
Schmierung (falls erforderlich)
Bei einigen Versionen ist vor dem Einsetzen ein leichtes Auftragen von Lithiumfett auf die Metallhülse erforderlich (siehe Herstelleranweisungen).
Gummioberflächen nur dann schmieren, wenn dies anders angegeben ist.
Stellen Sie sicher, dass die Ausrichtung korrekt ist
Falsch ausgerichtete Buchsen führen zu Blockaden, ungleichmäßigem Verschleiß und Schwierigkeiten beim Kippen der Kabine.
Stellen Sie sicher, dass sowohl die linke als auch die rechte Buchse korrekt und symmetrisch installiert sind.
Regelmäßiger Inspektionsplan
Risse oder Risse im Gummi
Trennung zwischen Gummi und Metall
Übermäßiges Spiel oder Wackeln in der Kabine am Drehpunkt
Überprüfen Sie alle 50.000 km oder jährlich auf Anzeichen von:
Bei Feststellung von Mängeln umgehend austauschen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit aggressiven Chemikalien
Von starken Lösungsmitteln, Entfettern oder säurehaltigen Reinigungsmitteln fernhalten, die Gummi angreifen können.
Verwenden Sie Originalersatzteile oder hochwertige Ersatzteile
Bei preisgünstigen Nachahmungen können minderwertige Gummimischungen verwendet werden, die schnell aushärten oder reißen.
Wählen Sie aus Gründen der Zuverlässigkeit Erstausrüster oder renommierte Aftermarket-Marken.
Sicherheit geht vor
Senken Sie die Kabine immer ab und verriegeln Sie sie sicher, bevor Sie losfahren.
Betreiben Sie das Fahrzeug niemals mit losen oder fehlenden Flip-Buchsen – es besteht die Gefahr einer Fehlausrichtung oder eines Ausfalls.
Lagerungshinweise
An einem kühlen, trockenen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung und Ozonquellen (z. B. Motoren, Transformatoren) lagern.
Vermeiden Sie es, schwere Gegenstände auf verpackten Buchsen zu stapeln.