| Tính sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
712W35502-0192
Shacman Sinotruk HOWO FAW Đông Phong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Nửa trục trục sau (Bên trái) |
| Chức vụ | Bên trái (phía người lái trên xe LHD), nối bánh răng vi sai với moay ơ bánh xe bên trái |
| Chức năng chính | Cung cấp lực quay từ bộ vi sai trung tâm tới bánh sau bên trái trong điều kiện tải trọng cao |
| Tổng chiều dài (L) | 1.155 mm (chiều dài tiêu chuẩn cho cấu hình trục MCP16) |
| Đường kính trục | Thiết kế hạng nặng; thường là Ø45–55 mm (kích thước chính xác thay đổi theo từng phần - chân răng, đầu then, mặt bích) |
| Số lượng Spline | Thông số kỹ thuật Sinotruk tiêu chuẩn (thường là 18 hoặc 20 răng; phải khớp với bánh răng vi sai và đầu vào trung tâm) |
| Vật liệu | Thép hợp kim cường độ cao (ví dụ 40Cr, 35CrMo) |
| Quy trình sản xuất | Được rèn + gia công + xử lý nhiệt chính xác (làm nguội & tôi luyện) để có độ bền và độ dẻo dai tối ưu |
| Loại răng | Các đường rãnh bên trong/bên ngoài với mặt cắt răng cứng để đảm bảo độ bền |
| Khả năng tương thích trục | Được thiết kế dành riêng cho cầu truyền động đúc dòng MCP16 (công suất 16 tấn, thường được trang bị khóa vi sai) |
| Khả năng chịu tải | Được xếp hạng cho hoạt động hạng nặng lên tới ~ 16 tấn GAWR (Xếp hạng tổng trọng lượng trục) |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM gốc / hậu mãi cao cấp (đáp ứng thông số kỹ thuật của Sinotruk) |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 28–35kg |
![]() |
![]() |
![]() |