| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
712W35502-0192
Shacman Sinotruk COME FAW Dongfeng
| dell'attributo | Descrizione |
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| Nome della parte | Semialbero asse posteriore (lato sinistro) |
| Posizione | Lato sinistro (lato conducente sui veicoli con guida a sinistra), collega il differenziale al mozzo della ruota sinistra |
| Funzione primaria | Fornisce potenza di rotazione dal differenziale centrale alla ruota posteriore sinistra in condizioni di carico elevato |
| Lunghezza totale (L) | 1.155 mm (lunghezza standardizzata per configurazione assale MCP16) |
| Diametro dell'albero | Design resistente; tipicamente Ø45–55 mm (la dimensione esatta varia in base alla sezione: radice, estremità scanalata, flangia) |
| Conteggio spline | Specifiche Sinotruk standard (comunemente 18 o 20 denti; deve corrispondere all'ingranaggio laterale del differenziale e all'ingresso del mozzo) |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza (ad es. 40Cr, 35CrMo) |
| Processo di produzione | Forgiato + lavorato + trattato termicamente di precisione (bonificato e bonificato) per resistenza e tenacità ottimali |
| Tipo di dente | Scanalature interne/esterne con profilo del dente temprato per una maggiore durata |
| Compatibilità dell'asse | Progettato specificamente per gli assali motore fusi della serie MCP16 (capacità di 16 tonnellate, spesso dotati di bloccaggio del differenziale) |
| Capacità di carico | Approvato per operazioni gravose fino a ~16 tonnellate GAWR (classificazione del peso lordo dell'asse) |
| Norma di qualità | Equivalente OEM originale/premium aftermarket (conforme alle specifiche Sinotruk) |
| Peso (circa) | 28–35 chilogrammi |
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