| Số lượng: | |
|---|---|
3632225
Xe tải tự đổ khai thác mỏ Tonly
| Đặc tả thuộc | tính |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 3632225 |
| Tên thành phần | Cụm thanh kết nối động cơ (Bộ phận hoàn chỉnh) |
| Động cơ áp dụng | Dòng Cummins K19, K38, K50 (ví dụ: KTA19, QSK38, KTA50, v.v.) |
| Phạm vi dịch chuyển | 19 L, 38 L, 50 L |
| Vật liệu | Thép hợp kim rèn cường độ cao |
| Quy trình sản xuất | Được rèn nóng, gia công, gia công để chống mỏi |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 8,2 kg (mỗi thanh) |
| Thiết kế đầu lớn | Mũ cắt trơn (mặt phẳng) có hai bu lông |
| Thiết kế đầu nhỏ | Ống lót bằng đồng được lắp bằng máy ép (dành cho chốt Piston) |
| Đường dẫn bôi trơn | Lỗ khoan dầu bên trong từ ống lót đầu lớn đến ống lót đầu nhỏ |
| Tiêu chuẩn sản xuất | Đáp ứng Tiêu chuẩn Kỹ thuật Cummins (CES) – Chất lượng OE Toàn cầu |
| Giá trị tham số | / Chi tiết |
|---|---|
| Sức mạnh năng suất | ≥ 900 MPa (sau khi xử lý nhiệt và tăng cường bề mặt) |
| Độ bền kéo | 1.000 – 1.200 MPa |
| Độ cứng bề mặt | Được tăng cường thông qua việc bắn súng; cải thiện khả năng chống nứt vi mô |
| Cuộc sống mệt mỏi (Mô phỏng) | >1 tỷ chu kỳ (theo phổ tải tiêu chuẩn cho mỗi thử nghiệm CES) |
| Đường kính lỗ khoan lớn | Phù hợp với kích thước trục khuỷu cụ thể (thay đổi tùy theo mẫu: ~Φ90–Φ120 mm) |
| ID ống lót đầu nhỏ | Được thiết kế cho các chốt piston Cummins tiêu chuẩn (~Φ50–Φ70 mm tùy thuộc vào động cơ) |
| Đường kính lỗ dầu | ~Φ3–Φ5 mm (đường dẫn bên trong để bôi trơn các tia làm mát đầu nhỏ và piston) |
| Dung sai cân bằng động | ±10 g·cm (bắt buộc khi lắp ráp các bộ phù hợp) |
| Môi trường hoạt động | Nhiệt độ cao (>150°C), Độ rung cao, Tải liên tục |
