| الكمية: | |
|---|---|
4921517
دونغفنغ
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم المنتج | حساس ضغط زيت المحرك / وحدة إرسال ضغط الزيت |
| رقم جزء OEM | 4921517 |
| وظيفة | يراقب ضغط زيت المحرك ويرسل إشارة إلى مقياس لوحة القيادة أو نظام التحذير |
| نوع الإخراج | الجهد التناظري، أو المقاومة المتغيرة، أو نوع التبديل (حسب الإصدار) |
| طلب | محركات الديزل – الشاحنات والحافلات وآلات البناء |
| موقع التثبيت | ملولبة في كتلة المحرك بالقرب من معرض النفط الرئيسي |
| نوع الختم | غسالة ختم متكاملة من النحاس أو الألومنيوم |
| حجم الخيط | M10×1.0 أو 1/8' NPT (المتغيرات الشائعة) |
| موصل كهربائي | 2 دبوس الأشياء بأسمائها الحقيقية أو محطة المسمار (اتصال بسيط) |
| مواد الإسكان | هيكل من سبائك الزنك أو الفولاذ المقاوم للصدأ مع عزل مقاوم للحرارة |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| جهد التشغيل | 24 فولت تيار مستمر (مصدر النظام، نموذجي للمركبات التجارية) |
| نوع إخراج الإشارة | - مقاومة متغيرة (على سبيل المثال، 10 أوم عند الضغط العالي → 240 أوم عند الصفر) - أو إشارة التبديل المغلقة عندما ينخفض الضغط إلى ما دون العتبة (~ 3-7 رطل لكل بوصة مربعة) |
| نطاق الضغط | 0 - 10 بار (0 - 150 رطل لكل بوصة مربعة) |
| عتبة التنشيط | يُطلق عادةً ضوء تحذير عند ≥ 0.5–1.0 بار (7–15 رطل لكل بوصة مربعة) |
| دقة | ±5% الحجم الكامل |
| نطاق درجة الحرارة | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 302 درجة فهرنهايت) |
| مواصفات الموضوع | M10×1.0 مم (الأكثر شيوعًا)، أو 1/8' NPT (التحقق بناءً على المحرك) |
| نوع الموصل | تصميم بسلك واحد أو طرفين (يعتمد على نوع الدائرة) |
| معايير الامتثال | يفي بمعايير GB/T، QC/T، ISO 15855، وSAE J517 |
| متانة الحياة | ≥ 1 مليون دورة ضغط تحت التشغيل العادي |
