| الكمية: | |
|---|---|
BZ93059238000
شكمان
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم الجزء | أسطوانة القابض الرئيسية (مضخة القابض الرئيسية) |
| الوظيفة الأساسية | يحول الإدخال الميكانيكي الذي يتم تشغيله بالقدم من دواسة القابض إلى ضغط هيدروليكي لتشغيل آلية تحرير القابض |
| مبدأ العمل | النظام الهيدروليكي (يستخدم ضغط السوائل لنقل الحركة) |
| المادة (السكن) | سبائك ألومنيوم مصبوبة عالية القوة (خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل) |
| المكونات الداخلية | مكبس دقيق، زنبرك رجعي، أختام مطاطية (NBR أو FKM)، صندوق غبار |
| نوع السائل | متوافق مع سائل الفرامل DOT3 أو DOT4 (يُستخدم عادةً كسائل القابض في الشاحنات الصينية) |
| اتصال الخزان | مجهزة بمنفذ مدخل للتوصيل بخزان سائل القابض (مدمج أو بعيد) |
| موقع التركيب | يتم تركيبه داخل كابينة السائق، ويرتبط مباشرة برافعة دواسة القابض الموجودة على جانب جدار الحماية |
| قطر التجويف (نموذجي) | ~19 ملم - 22 ملم (الحجم الدقيق يعتمد على الموديل؛ عادةً 3/4 بوصة أو 1 بوصة) |
| طول السكتة الدماغية | مصممة لتتناسب مع حركة الدواسة الأصلية (عادةً 25-35 ملم من السكتة الدماغية الفعالة) |
| أداء الختم | يضمن تصميم الختم المزدوج التشغيل الخالي من التسرب في ظل الدورات المتكررة |
| معيار الجودة | OEM الأصلي/ما يعادل ما بعد البيع عالي الجودة |
| الوزن (تقريبًا) | 1.2 – 1.8 كجم |
|
|
|
