T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
BZ93059238000
Shacman
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Cilindro principale della frizione (Pompa principale della frizione) |
| Funzione primaria | Trasforma l'input meccanico azionato dal pedale della frizione in pressione idraulica per azionare il meccanismo di rilascio della frizione |
| Principio di funzionamento | Sistema idraulico (utilizza la pressione del fluido per trasferire il movimento) |
| Materiale (alloggiamento) | Lega di alluminio pressofuso ad alta resistenza (leggera e resistente alla corrosione) |
| Componenti interni | Pistone di precisione, molla di ritorno, guarnizioni in gomma (NBR o FKM), cuffia parapolvere |
| Tipo di fluido | Compatibile con liquido freni DOT3 o DOT4 (comunemente usato come liquido frizione nei camion cinesi) |
| Collegamento al serbatoio | Dotato di porta di ingresso per il collegamento al serbatoio del liquido della frizione (integrato o remoto) |
| Posizione di montaggio | Montato all'interno della cabina di guida, direttamente collegato alla leva del pedale della frizione sul lato del firewall |
| Diametro del foro (tipico) | ~19 mm – 22 mm (la dimensione esatta dipende dal modello; comunemente 3/4' o 1') |
| Lunghezza della corsa | Progettato per adattarsi alla corsa del pedale originale (normalmente corsa effettiva di 25–35 mm) |
| Prestazioni di tenuta | Il design a doppia tenuta garantisce un funzionamento senza perdite in cicli ripetuti |
| Norma di qualità | OEM originale/equivalente aftermarket di alta qualità |
| Peso (circa) | 1,2 – 1,8kg |
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