| الكمية: | |
|---|---|
VG1047010050
ساينو تراك هووا
| الفئة | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | VG1047010050 |
| اسم | مجموعة ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي / الختم الرئيسي الخلفي |
| مقاس | 115 مم × 140 مم × 12 مم (المعرف × القطر الخارجي × السُمك) |
| مادة | FKM/NBR مطاط + علبة فولاذية |
| وزن | ~0.2 كجم |
| المحركات المطبقة | ويتشاي WD615، WD618، WP10، D10 |
| الشاحنات المتوافقة | ساينو تراك هوو 7، A7، T7H؛ شكمان، فوتون، فاو |
| الشهادات | إسو 9001، سي، توف |
| طريقة التثبيت | اضغط على الملاءمة باستخدام الأداة؛ يجب أن تكون مربعة ومحاذاة |
| الفاصل الزمني للخدمة | 96,000 – 145,000 كم (في الظروف العادية) |
| الحرجية | عالي جدًا - مكون منع تسرب المحرك بالغ الأهمية |
الاسم1
الاسم2
⚠️ تحذير: التثبيت غير السليم هو السبب الرئيسي للفشل المبكر.
وجع عزم الدوران
أداة تثبيت الختم (مجموعة أدوات التشغيل المتخصصة للأختام الرئيسية الخلفية)
ميكرومتر أو الفرجار (لفحص العمود)
أقمشة نظيفة خالية من الوبر
طلاء خفيف من زيت المحرك أو التشحيم الموصى به للتجميع
تحضير المحرك
استنزاف زيت المحرك.
قم بإزالة مجموعة ناقل الحركة أو القابض للوصول إلى موقع الختم الرئيسي الخلفي.
إزالة الختم القديم
قم باستخراج الختم القديم بعناية باستخدام أداة سحب أو قضيب نقب - وتجنب إتلاف تجويف كتلة المحرك المصنوعة من الألومنيوم.
فحص المكونات
تحقق من سطح مجلة العمود المرفقي للتأكد من عدم وجود علامات أو نتوءات أو تآكل.
في حالة تلفها، قم بتلميعها قليلاً أو استبدل العمود المرفقي حسب الحاجة.
قم بتنظيف تجويف مبيت الختم جيدًا.
تليين الختم الجديد (VG1047010050)
الشفة الختم
العلبة المعدنية الخارجية
ضع طبقة رقيقة من زيت المحرك النظيف أو شحم التجميع الخالي من السيليكون على:
التثبيت باستخدام الأداة المناسبة
استخدم أداة محرك ختم مخصصة تتوافق مع القطر الخارجي (140 مم).
اضغط على الختم بالتساوي في مكانه حتى يجلس بالكامل - لا تدق مباشرة.
تأكد من أن الختم متعامد تمامًا لمنع سوء المحاذاة.
إعادة تجميع المكونات
أعد تثبيت دولاب الموازنة (مسامير عزم الدوران بشكل صحيح)، ثم ناقل الحركة/القابض.
أعد الملء بالدرجة الصحيحة وكمية زيت المحرك.
الاختبار النهائي
قم بتشغيل المحرك وتشغيله في وضع الخمول.
افحص التسربات بعد 5-10 دقائق من التشغيل.
أعد الفحص بعد أول 50 كيلومترًا بالسيارة.
