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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
VG1047010050
Sinotruk HOWO
| Kategoriedetails | |
|---|---|
| Teilenummer | VG1047010050 |
| Name | Baugruppe der hinteren Öldichtung der Kurbelwelle / hintere Hauptdichtung |
| Größe | 115 mm × 140 mm × 12 mm (ID × AD × Dicke) |
| Material | Gehäuse aus FKM/NBR-Gummi + Stahl |
| Gewicht | ~0,2 kg |
| Anwendbare Motoren | Weichai WD615, WD618, WP10, D10 |
| Kompatible LKWs | SINOTRUK HOWO 7, A7, T7H; Shacman, Foton, FAW |
| Zertifizierungen | ISO 9001, CE, TÜV |
| Installationsmethode | Mit Presswerkzeug einpressen; muss quadratisch und ausgerichtet sein |
| Wartungsintervall | 96.000 – 145.000 km (Normalbedingungen) |
| Kritikalität | Sehr hoch – Kritische Motordichtungskomponente |
Name1
Name2
⚠️ Warnung: Eine unsachgemäße Installation ist die Hauptursache für vorzeitige Ausfälle.
Drehmomentschlüssel
Dichtungseinbauwerkzeug (spezieller Treibersatz für hintere Hauptdichtungen)
Mikrometer oder Messschieber (zur Welleninspektion)
Saubere, fusselfreie Tücher
Leichte Schicht Motoröl oder empfohlenes Montageschmiermittel
Bereiten Sie den Motor vor
Motoröl ablassen.
Entfernen Sie die Getriebe- oder Kupplungsbaugruppe, um an die Stelle der hinteren Hauptdichtung zu gelangen.
Altes Siegel entfernen
Ziehen Sie die alte Dichtung vorsichtig mit einem Abzieher oder einer Brechstange heraus – vermeiden Sie eine Beschädigung der Aluminium-Motorblockbohrung.
Komponenten prüfen
Überprüfen Sie die Oberfläche des Kurbelwellenzapfens auf Riefen, Grate oder Verschleiß.
Bei Beschädigung die Kurbelwelle leicht polieren oder bei Bedarf austauschen.
Reinigen Sie die Bohrung des Dichtungsgehäuses gründlich.
Neue Dichtung schmieren (VG1047010050)
Die Dichtlippe
Das äußere Metallgehäuse
Tragen Sie eine dünne Schicht sauberes Motoröl oder silikonfreies Montagefett auf:
Installieren Sie es mit dem richtigen Tool
Verwenden Sie ein spezielles Dichtungstreiberwerkzeug, das zum Außendurchmesser (140 mm) passt.
Drücken Sie die Dichtung gleichmäßig fest, bis sie vollständig sitzt – schlagen Sie nicht direkt darauf.
Stellen Sie sicher, dass die Dichtung vollkommen senkrecht ist, um eine Fehlausrichtung zu verhindern.
Komponenten wieder zusammenbauen
Schwungrad wieder einbauen (Schrauben richtig anziehen), dann Getriebe/Kupplung.
Füllen Sie Motoröl der richtigen Sorte und Menge nach.
Abschlusstest
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
Nach 5–10 Minuten Betrieb auf Undichtigkeiten prüfen.
Nach den ersten 50 km Fahrt erneut prüfen.
