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Neue BangKa Trucks Parts Motor-Frontkissen-Gummistütze JZD-568 für Faw J5 J6 OE 1000686168 Motor-Frontmontagekissen

Das vordere Motorlagerkissen 1000686168, auch bekannt als Motor-Frontstützpolster oder Motorlager-/Motorfußkissen, ist eine wichtige Schwingungsisolationskomponente im Antriebsstrangsystem chinesischer Schwerlast-Nutzfahrzeuge, insbesondere solcher, die mit FAW-Jiefang-Chassis und Weichai-Motoren (WP10, WP12, WP13) ausgestattet sind.

Diese Gummi-Metall-Verbindungsbaugruppe verbindet das vordere Ende des Motorblocks mit dem Fahrzeugrahmen und erfüllt zwei Funktionen:

Strukturelle Unterstützung des Frontgewichts des Motors.
Dynamische Dämpfung von Motorvibrationen, Geräuschen und Drehmomentstößen während des Betriebs.
Hergestellt mit Hochtemperatur-Vulkanisationstechnologie, kombiniert es ein hochfestes Stahlinnenskelett mit einem speziell formulierten Naturkautschuk (NR)/SBR-Verbundwerkstoff und bietet hervorragende Ermüdungsbeständigkeit, Anti-Setzungs-Leistung und langfristige Haltbarkeit. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der in die Kabine übertragenen NVH (Noise, Vibration, Harshness), erhöht den Fahrerkomfort und schützt die Komponenten des Antriebsstrangs vor Schäden durch Fehlausrichtung.
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  • 1000686168

  • FAW

Attributbeschreibung
Produktname Vorderes Motorlagerkissen / vordere Motor-Gummistütze
Gebräuchliche Namen Motorhalterung, Motorfußpolster, vorderer Stützpuffer
Funktion Unterstützt die Frontlast des Motors; Isoliert Vibrationen und absorbiert Drehmomentstöße
Position Wird an der linken/rechten Seite der vorderen Befestigungspunkte des Motors installiert
Designtyp Verbundgummi-Stahl-Verbundwerkstoff mit Durchgangsbohrung oder Flanschsockel
Anwendungstyp Schwerlast-Lkw, Traktoren, Dumper, Fernfrachter
前悬置软垫-2


前悬置软垫-1


Parameterspezifikation
OEM-Teilenummer 1000686168
Alternative Nummern
• 1001025-A1 (Querverweis in einigen FAW-Katalogen)
• 1000524584 (Äquivalent, das von Weichai-Lieferanten verwendet wird)
Gewicht pro Einheit 0,5 kg – 0,7 kg (leichte und dennoch robuste Bauweise)
Gummimaterial Hochdämpfende Mischung aus Naturkautschuk (NR) und Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR)
Metallrahmen Q235-Kohlenstoffstahl oder legierter Stahl, phosphatiert für Rostbeständigkeit
Bindungsprozess Hochtemperaturvulkanisation für dauerhafte Gummi-Metall-Haftung
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +120°C (geeignet für arktische Kälte und Wüstenhitze)
Ölbeständigkeit Mäßige – aber längere Exposition führt zu einer Verschlechterung
Tragfähigkeit Entwickelt für Mehrtonnen-Dieselmotoren (z. B. Weichai WP10/WP12/WP13)
Leistungsmerkmale Geringe Absetzgeschwindigkeit, hervorragende Dämpfung, Anti-Ermüdung, starke Scherfestigkeit


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