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AZ9631521177
HOWO Sinotruk
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre oficial | Buje de goma de la varilla de empuje/núcleo interno de la varilla de torsión |
| Nombres comunes | Manguito de goma, casquillo de suspensión, núcleo de varilla de empuje |
| Marca OEM | SINOTRUK (Grupo Nacional de Camiones Pesados de China) |
| Número de pieza | AZ9631521177 |
| Diámetro exterior (DE) | ~85 milímetros |
| Altura (Al) | ~57 milímetros |
| Distancia de centro a centro (paso) | ~152 milímetros |
| Diámetro interior del orificio | Φ21 mm (para perno/pasador de montaje) |
| Material del eje central | Acero al carbono forjado 45#, tratado térmicamente (templado y revenido) para una alta resistencia a la flexión y al corte. |
| Material de goma | Mezcla de caucho natural de alta elasticidad con aditivos antienvejecimiento. |
| Dureza (Orilla A) | 73–76 grados |
| Peso | Aprox. 2,3 kilos – 2,6 kilos |
| Tipo de diseño | Casquillo cilíndrico de ajuste a presión con núcleo y bridas metálicas |
| Función | Absorbe impactos, transmite torsión y mantiene la alineación del eje. |
| Entorno operativo | Expuesto al polvo, barro, humedad, neblina de aceite y tensión mecánica. |
| Origen | Jinán, Provincia de Shandong, China |
Nombre1
Nombre2
Confirme el modelo correcto: utilice el sistema SINOTRUK EPC para verificar la compatibilidad con su VIN/chasis.
Inspeccione el casquillo nuevo: verifique si hay grietas, delaminación (goma que se separa del metal), hinchazón o deformación.
Limpie las superficies de contacto: elimine el óxido, la suciedad, la grasa vieja y los residuos de los ojos del extremo de la varilla de empuje.
Evite la contaminación: no lo exponga a combustible diesel, solventes o limpiadores alcalinos fuertes, ya que degradan el caucho.
Utilice herramientas adecuadas:
Instale usando una prensa hidráulica o una herramienta de instalación de bujes dedicada.
Nunca golpee con un martillo: existe riesgo de dañar el núcleo de acero o deformar el caucho.
Alinear y presionar hacia adentro:
Alinee el casquillo directamente en el ojal de la varilla de empuje.
Aplique presión uniforme hasta que esté completamente asentado (ambas bridas al mismo nivel).
Verificar posición final:
Asegúrese de que el orificio central permanezca alineado y sin distorsiones.
No se permite instalación basculante ni excéntrica.
Vuelva a montar la varilla de empuje:
Inserte el pasador/perno de montaje a través del orificio del buje.
Apriete los sujetadores según las especificaciones.
Inspección final:
Gírelo suavemente con la mano; debe moverse suavemente sin atascarse.
