| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
AZ9631521177
ซิโนทรัก HOWO
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่ออย่างเป็นทางการ | บูชยางแท่งแรงขับ / แกนแรงบิดแกนใน |
| ชื่อสามัญ | ปลอกยาง, บูชกันสะเทือน, แกนแท่งแรงขับ |
| แบรนด์ OEM | SINOTRUK (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน) |
| หมายเลขชิ้นส่วน | AZ9631521177 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) | ~85 มม |
| ความสูง (ส) | ~57 มม |
| ระยะจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง (ระยะพิทช์) | ~152 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูภายใน | Φ21 มม. (สำหรับสลักเกลียว/พินยึด) |
| วัสดุเพลากลาง | เหล็กกล้าคาร์บอนปลอมแปลง 45# ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน (ชุบแข็งและอบคืนตัว) เพื่อการต้านทานการโค้งงอและแรงเฉือนสูง |
| วัสดุยาง | ยางธรรมชาติที่มีความยืดหยุ่นสูงผสมผสานกับสารเติมแต่งต่อต้านริ้วรอย |
| ความแข็ง (ฝั่ง A) | 73–76 องศา |
| น้ำหนัก | ประมาณ 2.3 กก. – 2.6 กก |
| ประเภทการออกแบบ | บุชชิ่งทรงกระบอกแบบสวมอัดพร้อมแกนโลหะและหน้าแปลน |
| การทำงาน | ดูดซับแรงกระแทก ส่งแรงบิด รักษาแนวแกนเพลา |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | สัมผัสกับฝุ่น โคลน ความชื้น ละอองน้ำมัน และความเครียดทางกล |
| ต้นทาง | จี่หนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน |
ชื่อ1
ชื่อ2
ยืนยันรุ่นที่ถูกต้อง: ใช้ระบบ SINOTRUK EPC เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้กับ VIN/แชสซีของคุณ
ตรวจสอบบูชใหม่: ตรวจสอบรอยแตก การหลุดร่อน (ยางที่แยกออกจากโลหะ) การบวม หรือการเสียรูป
ทำความสะอาดพื้นผิวการผสมพันธุ์: ขจัดสนิม สิ่งสกปรก จาระบีเก่า และเศษซากออกจากตาปลายก้านแทง
หลีกเลี่ยงการปนเปื้อน: อย่าให้น้ำมันดีเซล ตัวทำละลาย หรือน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นด่างเข้มข้น เพราะจะทำให้ยางเสื่อมสภาพ
ใช้เครื่องมือที่เหมาะสม:
ติดตั้งโดยใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกหรือเครื่องมือติดตั้งบุชชิ่งโดยเฉพาะ
ห้ามกระแทกด้วยค้อน เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของแกนเหล็กหรือยางบิดเบี้ยว
จัดตำแหน่งและกดเข้า:
จัดตำแหน่งบุชชิ่งให้ตรงเข้าในรูร้อยก้านดัน
ใช้แรงกดสม่ำเสมอจนกว่าจะเข้าที่ (หน้าแปลนทั้งสองข้าง)
ตรวจสอบตำแหน่งสุดท้าย:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูตรงกลางยังคงอยู่ในแนวเดียวกันและไม่บิดเบี้ยว
ไม่อนุญาตให้ติดตั้งแบบเอียงหรือผิดปกติ
ประกอบแกนแรงขับอีกครั้ง:
ใส่หมุดยึด/สลักเกลียวผ่านรูบุชชิ่ง
ตัวยึดแรงบิดตามข้อกำหนด
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:
หมุนเบาๆ ด้วยมือ ควรเคลื่อนอย่างราบรื่นโดยไม่มีการผูกมัด