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DZ98259430104
Shacman Sinotruk HOWO
| del atributo | Descripción |
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| Número de pieza | DZ98259430104 |
| Nombre del producto | Conjunto de enlace de arrastre de dirección (también conocido como varilla longitudinal de dirección) |
| Estado del OEM | Pieza de equipo original de SHACMAN. |
| Material principal | Acero de aleación forjado de alta resistencia |
| Tratamiento térmico | Endurecimiento por inducción de pernos esféricos para mayor resistencia al desgaste |
| Acabado superficial | Recubrimiento anticorrosión (por ejemplo, galvanizado o acabado pintado) |
| Peso | Aprox. 8 a 10 kg (varía ligeramente según el proveedor y el embalaje) |
| Estructura | Tubo central con dos extremos de rótula reemplazables o integradas |
| Componentes incluidos | Cuerpo de varilla, pernos esféricos izquierdo/derecho, guardapolvos, contratuercas, engrasadores (zerk) |
| Tipo de montaje | Conexión de pasador y tuerca cónicos al brazo pitman y a la palanca/articulación de dirección |
| Solicitud | Camiones pesados, dumpers, tractores, vehículos de carga |
| Compatibilidad de ejes | Diseñado para eje delantero MAN 7.5T y plataformas de chasis SHACMAN compatibles |
Para garantizar un rendimiento seguro y confiable del conjunto de enlace de arrastre de dirección DZ98259430104, siga estas pautas:
✅Procedimiento de instalación correcto:
Asegúrese de que el volante esté centrado (posición recta) antes de la instalación.
Limpie minuciosamente todos los orificios cónicos y los pernos esféricos; cualquier contaminación provoca un asiento inadecuado y desgaste prematuro.
Apriete las tuercas de montaje según las especificaciones (normalmente 280–350 Nm) utilizando una llave calibrada.
Instale pasadores nuevos o utilice fijador de roscas cuando sea necesario.
️ Lubricación regular:
Utilice una pistola de engrase de alta presión para inyectar grasa multiuso a base de litio (NLGI n.° 2) a través de los accesorios zerk.
Intervalo recomendado: cada 10.000 a 20.000 km, según las condiciones de funcionamiento.
La falta de lubricación provoca fricción seca, irritación y falla rápida de la rótula.
Compruebe si hay juego excesivo:
Si nota un aumento del juego libre de la dirección, desvío o vibración o balanceo en la parte delantera, inspeccione las rótulas del enlace de arrastre de inmediato.
Sujete la articulación e intente moverla radialmente; cualquier bamboleo o ruido metálico detectable indica desgaste interno.
❌ No suelde ni repare rótulas desgastadas; reemplace siempre todo el conjunto.
️ Inspeccione las botas antipolvo con regularidad:
Revise las botas de goma en cada ciclo de mantenimiento.
Una bota agrietada o rota permite la entrada de suciedad, arena y humedad, lo que acelera la corrosión y el desgaste internos.
Reemplace las botas rápidamente si están dañadas; algunos kits incluyen reemplazos de botas por separado.
Alineación después del reemplazo:
Después de instalar un nuevo enlace de arrastre, realice una verificación de la alineación de la parte delantera, particularmente centrando la dirección y ajustando la convergencia.
La longitud incorrecta o la desalineación pueden provocar un desgaste desigual de los neumáticos y un manejo inestable.
⚠️ Advertencia de seguridad crítica:
Un enlace de arrastre de dirección defectuoso puede provocar una pérdida total del control de la dirección y provocar accidentes catastróficos. Este es un componente de suspensión/dirección crítico para la seguridad; nunca opere el vehículo si detecta holgura, deformación o daño.
Mejores prácticas de reemplazo:
Considere reemplazar los componentes del varillaje de dirección del lado izquierdo y derecho juntos si uno muestra un desgaste significativo.
Utilice únicamente piezas de repuesto certificadas o con especificaciones OEM que cumplan con los estándares originales de resistencia y dimensiones.
