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Bague de haute qualité de tige de couple de pièces de rechange de camion de Sinotruk HOWO AZ9631521177

L'AZ9631521177 est une véritable bague en caoutchouc de tige de poussée, également connue sous le nom de noyau interne de tige de torsion, de manchon en caoutchouc ou d'ensemble de bague de suspension, utilisée dans les systèmes de suspension des camions lourds de la série SINOTRUK HOWO, y compris des modèles tels que HOWO A7, T7H, T5G, Steyr et les camions à benne minière.

Ce composant sert de joint élastomère critique aux deux extrémités d'une tige de poussée de type V ou droite, reliant le boîtier de l'essieu arrière au châssis du camion. Il joue un rôle essentiel dans le maintien du positionnement de l'essieu arrière, la transmission des forces motrices et de freinage, l'absorption des chocs de la route et la réduction de la transmission des vibrations à la cabine et au châssis.

Construite avec un arbre central en acier forgé à haute résistance lié à du caoutchouc synthétique à haute élasticité, cette bague allie rigidité structurelle et performances d'amortissement, permettant une articulation contrôlée tout en résistant à la fatigue sous des charges dynamiques répétées.

En tant que composant sujet à l'usure mais essentiel à la sécurité, son état affecte directement la stabilité du véhicule, l'usure des pneus et la précision de la manipulation. Une fois dégradé, il peut entraîner une « marche sur l'essieu », une instabilité de la direction ou une usure anormale des pneus (« chucking » ou « mise en drapeau »).

 
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  • AZ9631521177

  • Sinotruk HOWO

d'attribut Spécification
Nom officiel Bague en caoutchouc de tige de poussée/noyau intérieur de tige de couple
Noms communs Manchon en caoutchouc, bague de suspension, noyau de tige de poussée
Marque OEM SINOTRUK (Groupe national chinois de camions lourds)
Numéro de pièce AZ9631521177
Diamètre extérieur (OD) ~85mm
Hauteur (H) ~57mm
Distance centre à centre (pas) ~152 mm
Diamètre d'alésage intérieur Φ21 mm (pour boulon/goupille de montage)
Matériau de l'arbre central Acier au carbone forgé 45#, traité thermiquement (trempé et revenu) pour une résistance élevée à la flexion et au cisaillement
Matériau en caoutchouc Mélange de caoutchouc naturel à haute élasticité avec additifs anti-âge
Dureté (Shore A) 73-76 degrés
Poids Env. 2,3kg – 2,6kg
Type de conception Douille cylindrique à emmancher avec âme et brides métalliques
Fonction Absorbe les chocs, transmet le couple, maintient l'alignement des essieux
Environnement opérationnel Exposé à la poussière, à la boue, à l'humidité, au brouillard d'huile et aux contraintes mécaniques
Origine Jinan, province du Shandong, Chine
扭力衬套-1

Nom1

扭力衬套-2

Nom2

Instructions d'installation

✅ Vérifications avant l'installation

  1. Confirmez le modèle correct : utilisez le système SINOTRUK EPC pour vérifier la compatibilité avec votre VIN/châssis.

  2. Inspectez la nouvelle bague : vérifiez s'il y a des fissures, un délaminage (le caoutchouc se sépare du métal), un gonflement ou une déformation.

  3. Nettoyer les surfaces de contact : Enlever la rouille, la saleté, la vieille graisse et les débris des œillets de l'extrémité de la tige de poussée.

  4. Évitez la contamination : ne pas exposer au carburant diesel, aux solvants ou aux nettoyants alcalins puissants : ils dégradent le caoutchouc.

✅Installation étape par étape

  1. Utilisez les outils appropriés :

    • Installez à l'aide d'une presse hydraulique ou d'un outil d'installation de bague dédié.

    • Ne frappez jamais avec un marteau – risque d’endommager le noyau en acier ou de déformer le caoutchouc.

  2. Alignez et appuyez :

    • Alignez la bague d'équerre dans l'œillet de la tige de poussée.

    • Appliquez une pression uniforme jusqu'à ce qu'elle soit complètement en place (les deux brides affleurent).

  3. Vérifiez la position finale :

    • Assurez-vous que le trou central reste aligné et non déformé.

    • Aucune installation inclinable ou excentrique n’est autorisée.

  4. Remonter la tige de poussée :

    • Insérez la goupille/le boulon de montage dans l’alésage de la bague.

    • Serrez les fixations selon les spécifications.

  5. Inspection finale :

    • Faites pivoter doucement à la main – devrait se déplacer en douceur sans se coincer.


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