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Filtro de combustible de los recambios del motor de RBK Pl420 WEICHAI para el autobús YUTONG del camión del hombre de Volvo HINO del cargador de ruedas de Sany XCMG

El filtro de aceite de motor giratorio VG1540080311 es un filtro de aceite de flujo total de equipo original (OE) desarrollado para los motores diésel de las series WD615, WD618, D10 y D12 de Sinotruk, ampliamente utilizado en camiones HOWO, derivados Steyr, vehículos mineros, aparatos contra incendios y maquinaria de construcción. Como elemento clave del sistema de lubricación del motor, garantiza la eliminación continua de contaminantes dañinos, incluidas partículas metálicas, hollín, lodos y depósitos de carbón, protegiendo componentes críticos como cojinetes principales, árboles de levas y turbocompresores.

Con una carcasa de acero robusta con alta resistencia al estallido, este filtro giratorio incorpora un medio de filtración de fibra compuesta de alta eficiencia, una válvula de derivación y una válvula de retención (antidrenaje) para mantener un flujo de aceite óptimo en todas las condiciones. Cumple con los estándares de durabilidad 2026 con mayor resistencia a las vibraciones, estabilidad de la presión y rendimiento de sellado a largo plazo.
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  • VG1540080311

  • Piezas de autobús Yutong

del atributo Descripción
Número de pieza (OE) VG1540080311
Nombre del producto Filtro de aceite de motor giratorio/filtro de aceite lubricante de flujo total
Nombres comunes Cartucho de filtro de aceite, recipiente de aceite reemplazable
Motor de aplicaciones Serie Sinotruk WD615, WD618, D10, D12
Compatibilidad del vehículo HOWO T7H/T5G/A7, Steyr King Prince, Modelos Yellow River, Camiones mineros
Tipo de filtro Elemento de papel plisado axial de flujo total
Material de la carcasa Cuerpo de acero laminado en frío con revestimiento anticorrosión.
Medios de filtración Mezcla compuesta de microvidrio y celulosa (alta capacidad de retención de suciedad)
Método de sellado Junta de caucho de nitrilo (montaje superior)
Estándar de diseño Cumple con las especificaciones GB/T 8249, ISO 4020 y Sinotruk OE
燃油滤清器-1


燃油滤清器-4


de parámetros Especificación
Diámetro exterior (DE) ~108 milímetros
Altura (Al) ~262 milímetros
Tamaño del hilo 1 1/8' - 16 UN (rosca SAE estándar)
Superficie de sellado Interior: ~93 mm, exterior: ~103 mm
Clasificación de presión de estallido >20 bar (soporta impulsos de alta presión en sistemas de lubricación modernos)
Presión de apertura de la válvula de derivación ~2,5 bar (evita la inanición del motor si el filtro se obstruye)
Válvula trasera antidrenaje Válvula de retención integrada: evita el drenaje de aceite al apagar
Eficiencia de filtración ≥90% con un tamaño de partícula de 20 μm
Capacidad de retención de suciedad Alto volumen de retención de polvo; admite intervalos de cambio de aceite extendidos
Vida útil 15.000 – 20.000 km o 300–500 horas de funcionamiento (cuando se cambia con aceite)


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