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Filtro carburante pezzi di ricambio motore RBK Pl420 WEICHAI per pala gommata Sany XCMG Volvo HINO Man Truck YUTONG Bus

Il filtro dell'olio motore spin-on VG1540080311 è un filtro dell'olio a flusso totale di equipaggiamento originale (OE) sviluppato per i motori diesel delle serie WD615, WD618, D10 e D12 di Sinotruk, ampiamente utilizzato su camion Howo, derivati ​​Steyr, veicoli minerari, apparati antincendio e macchine edili. Essendo un elemento chiave del sistema di lubrificazione del motore, garantisce la rimozione continua di contaminanti dannosi, tra cui particelle metalliche, fuliggine, morchia e depositi di carbonio, proteggendo componenti critici come cuscinetti principali, alberi a camme e turbocompressori.

Dotato di un robusto alloggiamento in acciaio con elevata resistenza allo scoppio, questo filtro avvitabile incorpora un mezzo di filtraggio in fibra composita ad alta efficienza, una valvola di bypass e una valvola di ritegno (anti-drenaggio) per mantenere un flusso di olio ottimale in tutte le condizioni. Soddisfa gli standard di durabilità 2026 con maggiore resistenza alle vibrazioni, stabilità alla pressione e prestazioni di tenuta a lungo termine.
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  • VG1540080311

  • Parti dell'autobus Yutong

dell'attributo Descrizione
Numero di parte (OE) VG1540080311
Nome del prodotto Filtro olio motore avvitabile/Filtro olio lubrificante a flusso totale
Nomi comuni Cartuccia filtro olio, contenitore olio sostituibile
Motore applicativo Serie Sinotruk WD615, WD618, D10, D12
Compatibilità del veicolo Howo T7H/T5G/A7, Steyr King Prince, modelli Yellow River, camion da miniera
Tipo di filtro Elemento in carta pieghettata assiale a flusso totale
Materiale dell'alloggiamento Corpo in acciaio laminato a freddo con rivestimento anticorrosione
Mezzi di filtrazione Miscela composita di microvetro e cellulosa (elevata capacità di trattenimento dello sporco)
Metodo di sigillatura Guarnizione in gomma nitrilica (montata in alto)
Norma di progettazione Conforme alle specifiche GB/T 8249, ISO 4020 e Sinotruk OE
燃油滤清器-1


燃油滤清器-4


dei parametri Specifica
Diametro esterno (OD) ~108 mm
Altezza (H) ~262 mm
Dimensione filettatura 1 1/8' - 16 UN (filettatura SAE standard)
Superficie di tenuta Interno: ~93 mm, Esterno: ~103 mm
Valutazione della pressione di scoppio >20 bar (resiste agli impulsi ad alta pressione nei moderni sistemi di lubrificazione)
Pressione di apertura della valvola bypass ~2,5 bar (previene l'esaurimento del motore in caso di intasamento del filtro)
Valvola anti-drenaggio Valvola di ritegno integrata: impedisce il drenaggio dell'olio allo spegnimento
Efficienza di filtrazione ≥90% con dimensioni delle particelle di 20 μm
Capacità di trattenere lo sporco Elevato volume di ritenzione della polvere; supporta intervalli di cambio dell'olio prolungati
Durata di servizio 15.000 – 20.000 km o 300–500 ore di funzionamento (con cambio ad olio)


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