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Pièces de rechange de moteur RBK Pl420 WEICHAI, filtre à carburant pour chargeuse sur pneus Sany XCMG, Volvo HINO Man Truck YUTONG Bus

Le filtre à huile moteur à visser VG1540080311 est un filtre à huile à débit complet d'équipement d'origine développé pour les moteurs diesel des séries WD615, WD618, D10 et D12 de Sinotruk, largement utilisé dans les camions HOWO, les dérivés Steyr, les véhicules miniers, les appareils d'incendie et les machines de construction. En tant qu'élément clé du système de lubrification du moteur, il assure l'élimination continue des contaminants nocifs, notamment les particules métalliques, la suie, la boue et les dépôts de carbone, protégeant les composants critiques tels que les roulements principaux, les arbres à cames et les turbocompresseurs.

Doté d'un boîtier en acier robuste avec une haute résistance à l'éclatement, ce filtre vissable intègre un média de filtration en fibre composite à haute efficacité, une vanne de dérivation et un clapet anti-retour (anti-retour) pour maintenir un débit d'huile optimal dans toutes les conditions. Il répond aux normes de durabilité 2026 avec une résistance améliorée aux vibrations, une stabilité à la pression et des performances d'étanchéité à long terme.
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  • VG1540080311

  • Pièces de bus Yutong

de l'attribut Description
Numéro de pièce (OE) VG1540080311
Nom du produit Filtre à huile moteur à visser/filtre à huile lubrifiante à plein débit
Noms communs Cartouche de filtre à huile, bidon d'huile remplaçable
Moteur d'applications Séries Sinotruk WD615, WD618, D10, D12
Compatibilité des véhicules HOWO T7H/T5G/A7, Steyr King Prince, modèles du fleuve Jaune, camions miniers
Type de filtre Élément en papier plissé axial à plein débit
Matériau du boîtier Corps en acier laminé à froid avec revêtement anticorrosion
Médias filtrants Mélange composite de micro-verre et de cellulose (haute capacité de rétention de la saleté)
Méthode de scellement Joint en caoutchouc nitrile (monté sur le dessus)
Norme de conception Conforme aux spécifications GB/T 8249, ISO 4020 et Sinotruk OE
燃油滤清器-1


燃油滤清器-4


des paramètres Spécification
Diamètre extérieur (OD) ~108 mm
Hauteur (H) ~262 millimètres
Taille du fil 1 1/8' - 16 UN (filetage standard SAE)
Surface d'étanchéité Intérieur : ~93 mm, Extérieur : ~103 mm
Pression nominale d'éclatement >20 bar (résiste aux impulsions haute pression dans les systèmes de lubrification modernes)
Pression d'ouverture de la vanne de dérivation ~ 2,5 bar (empêche le moteur de s'arrêter si le filtre se bouche)
Clapet anti-vidange Clapet anti-retour intégré — empêche le retour d'huile à l'arrêt
Efficacité de filtration ≥90 % à une taille de particule de 20 μm
Capacité de rétention de la saleté Volume de rétention de poussière élevé ; prend en charge des intervalles de vidange d'huile prolongés
Durée de vie 15 000 à 20 000 km ou 300 à 500 heures de fonctionnement (en cas de vidange avec de l'huile)


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