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|---|---|
WG9925549130
HOWO Sinotruk
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre oficial | Conjunto de tubo flexible de escape/manguera metálica |
| Nombres comunes | Fuelle de escape, tubo flexible, conector blando de escape |
| Marca OEM | SINOTRUK (Grupo Nacional de Camiones Pesados de China) |
| Número de pieza | WG9925549130 |
| Composición de materiales | - Capa interior: tubo corrugado de acero inoxidable (SUS304/SUS321) - Capa intermedia: núcleo contorneado resistente a alta presión - Capa exterior: malla de alambre de acero inoxidable trenzado para mayor resistencia y protección contra el calor |
| Material de brida | Acero al carbono o acero inoxidable con revestimiento antioxidante. |
| Peso | Aprox. 3,5 kilos – 4,5 kilos |
| Acabado superficial | Metal natural / arenado; sin pintura (diseño resistente al calor) |
| Proceso de dar un título | Cumple con los requisitos del sistema de emisiones ISO 9001, TS16949 y China VI/Euro VI. |
| Origen | Jinán, provincia de Shandong, China |
Nombre1
Nombre2
Verifique la pieza correcta: confirme que WG9925549130 coincida con la configuración de su motor y chasis.
Inspeccione la unidad nueva: verifique si hay trenzado dañado, abolladuras en los fuelles o bridas sueltas.
Identifique la dirección del flujo: si está marcado con una flecha (→), alinee con el flujo de gases de escape (desde el motor hasta el tubo de escape).
Prepare el área de montaje: limpie las superficies de contacto; reemplace las abrazaderas y juntas viejas.
Coloque el tubo flexible:
Manténgalo en su lugar entre la salida del turbo y la entrada del silenciador.
Asegúrese de que no se tuerza, estire ni cargue previamente; instálelo en posición neutral.
Alinear bridas:
Haga coincidir los orificios de los pernos con precisión.
No fuerce las tuberías desalineadas; en su lugar, ajuste los soportes.
Instalar sellos y abrazaderas:
Coloque una junta VG1246110019 nueva en ambos lados.
Asegúrelo con una abrazadera en V WG9925540003 o equivalente.
Sujetadores de torsión:
Utilice una llave calibrada.
Apriete a 25–30 N·m (consulte el manual de servicio).
Evite apretar demasiado: puede aplastar el fuelle o deformar las bridas.
Inspección final:
Verifique visualmente la alineación.
Arranque el motor e inspeccione si hay fugas (escuche si hay silbidos o silbidos).
