| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
WG9925549130
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Официальное название | Выхлопная гибкая труба/металлический шланг в сборе |
| Общие имена | Выхлопной сильфон, гибкая труба, мягкий соединитель выхлопной системы |
| OEM-бренд | SINOTRUK (Китайская национальная группа тяжелых грузовиков) |
| Номер детали | WG9925549130 |
| Состав материала | - Внутренний слой: гофрированная трубка из нержавеющей стали (SUS304/SUS321). - Средний слой: гофрированная сердцевина, устойчивая к высокому давлению. - Наружный слой: плетеная проволочная сетка из нержавеющей стали для прочности и теплозащиты. |
| Материал фланца | Углеродистая или нержавеющая сталь с антикоррозийным покрытием. |
| Масса | Прибл. 3,5 кг – 4,5 кг |
| Поверхностная обработка | Натуральный металл/пескоструйная обработка; без краски (термостойкая конструкция) |
| Сертификация | Соответствует требованиям систем выбросов ISO 9001, TS16949 и China VI/Euro VI. |
| Источник | Цзинань, провинция Шаньдун, Китай |
Имя1
Имя2
Проверьте правильность детали: убедитесь, что WG9925549130 соответствует конфигурации вашего двигателя и шасси.
Осмотрите новый блок: проверьте, нет ли поврежденной оплетки, вмятин на сильфоне или ослабленных фланцев.
Определите направление потока: Если оно отмечено стрелкой (→), совместите его с потоком выхлопных газов (от двигателя к выхлопной трубе).
Подготовьте место установки: Очистите сопрягаемые поверхности; заменить старые хомуты и прокладки.
Расположите гибкую трубу:
Удерживайте на месте между выпускным отверстием турбины и входным отверстием глушителя.
Не допускайте перекручивания, растяжения или предварительной нагрузки — устанавливайте в нейтральное положение.
Выровняйте фланцы:
Точно совместите отверстия для болтов.
Не прилагайте усилий к смещенным трубам — вместо этого отрегулируйте кронштейны.
Установите уплотнения и зажимы:
Установите новую прокладку VG1246110019 с обеих сторон.
Закрепите V-образным зажимом WG9925540003 или аналогичным.
Крепежи с крутящим моментом:
Используйте калиброванный ключ.
Затяните моментом 25–30 Н·м (см. руководство по эксплуатации).
Избегайте чрезмерной затяжки — это может привести к разрушению сильфона или деформации фланцев.
Заключительная проверка:
Визуально проверьте выравнивание.
Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек (прислушайтесь к шипящим или свистящим звукам).