| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
WG9925549130
ซิโนทรัก HOWO
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่ออย่างเป็นทางการ | ท่ออ่อนท่อไอเสีย / ชุดท่อโลหะ |
| ชื่อสามัญ | เครื่องเป่าลม, ท่อเฟล็กซ์, ขั้วต่ออ่อนท่อไอเสีย |
| แบรนด์ OEM | SINOTRUK (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน) |
| หมายเลขชิ้นส่วน | WG9925549130 |
| องค์ประกอบของวัสดุ | - ชั้นใน: ท่อลูกฟูกสแตนเลส (SUS304/SUS321) - ชั้นกลาง: แกนขดทนแรงดันสูง - ชั้นนอก: ตาข่ายลวดสแตนเลสแบบถัก แข็งแรง และป้องกันความร้อน |
| วัสดุหน้าแปลน | เหล็กคาร์บอนหรือสแตนเลสพร้อมเคลือบป้องกันสนิม |
| น้ำหนัก | ประมาณ 3.5 กก. – 4.5 กก |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น | โลหะธรรมชาติ / พ่นทราย ไม่ทาสี (ดีไซน์ทนความร้อน) |
| การรับรอง | เป็นไปตามข้อกำหนดระบบการปล่อยก๊าซ ISO 9001, TS16949 และ China VI/Euro VI |
| ต้นทาง | จี่หนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน |
ชื่อ1
ชื่อ2
ตรวจสอบชิ้นส่วนที่ถูกต้อง: ยืนยันว่า WG9925549130 ตรงกับการกำหนดค่าเครื่องยนต์และแชสซีของคุณ
ตรวจสอบอุปกรณ์ใหม่: ตรวจสอบการถักเปียที่เสียหาย รอยบุบที่เบลลโลว์ หรือหน้าแปลนหลวม
ระบุทิศทางการไหล: หากมีเครื่องหมายลูกศร (→) ให้อยู่ในแนวเดียวกับการไหลของไอเสีย (จากเครื่องยนต์ถึงท่อไอเสีย)
เตรียมพื้นที่ติดตั้ง: ทำความสะอาดพื้นผิวผสมพันธุ์ เปลี่ยนแคลมป์และปะเก็นเก่า
วางตำแหน่งท่อเฟล็กซ์:
ยึดไว้ระหว่างช่องเทอร์โบและช่องท่อไอเสีย
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการบิด ยืด หรือโหลดล่วงหน้า — ติดตั้งในตำแหน่งที่เป็นกลาง
จัดแนวหน้าแปลน:
จับคู่รูน๊อตอย่างแม่นยำ
อย่าฝืนวางท่อที่ไม่ตรง ให้ปรับขายึดแทน
ติดตั้งซีลและแคลมป์:
ใส่ปะเก็น VG1246110019 ใหม่ทั้งสองด้าน
ยึดให้แน่นด้วย WG9925540003 V-clamp หรือเทียบเท่า
ตัวยึดแรงบิด:
ใช้ประแจที่ปรับเทียบแล้ว
แรงบิดสูงสุด 25–30 N·m (โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุง)
หลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไป — อาจบดอัดที่สูบลมหรือหน้าแปลนบิดงอได้
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:
ตรวจสอบการจัดตำแหน่งด้วยสายตา
สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอยรั่ว (ฟังเสียงฟู่หรือเสียงหวีด)