| Quantité : | |
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WG4005456211
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce | WG4005456211 |
| Noms alternatifs | Régleur de jeu automatique, régleur de frein automatique, bras de frein à réglage automatique |
| Fonction | Maintient automatiquement un jeu de freinage optimal pendant le fonctionnement |
| Position | Monté sur des arbres à cames en S sur les récepteurs de frein des essieux avant/arrière |
| Type de demande | Systèmes de freinage pneumatique – camions lourds, dumpers, tracteurs |
| Norme de conception | Conforme aux normes QC/T 943-2013 et GB 12676 |
| Matériau du boîtier | Fonte ductile ou acier forgé (haute résistance aux chocs) |
| Mécanisme interne | Engrenage à vis sans fin en acier allié + embrayage unidirectionnel (traité thermiquement) |
| Système de lubrification | Equipé d'un graisseur (raccord Zerk) pour l'entretien |
| Scellage | Le soufflet anti-poussière en caoutchouc protège les composants internes de la contamination |
| des paramètres | Spécification |
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| Taille de la cannelure | 1,5 pouce – 10 dents / 28 dents (vérifier par modèle d'essieu) |
| Distance centrale (longueur du bras) | 145 mm ou 165 mm (critique pour le transfert de couple) |
| Plage de réglage | Jusqu'à 35 mm (ajuste automatiquement pendant la durée de vie des plaquettes de frein) |
| Seuil d'activation | S'enclenche automatiquement après une usure d'environ 0,5 à 1,0 mm par cycle |
| Pression de fonctionnement | Compatible avec les systèmes de freinage pneumatique standards (jusqu'à 10 bar / 145 psi) |
| Plage de température | -40°C à +90°C |
| Poids (environ) | 2,1 kg – 2,6 kg |
| Attestation | Conforme aux exigences techniques du régleur de frein automobile QC/T 943-2013. |
