| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
2809210-C0111
Dongfeng
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Numero di parte (OE) | 2809210-C0111 |
| Nome del prodotto | Gruppo protezione anteriore inferiore (noto anche come protezione antincastro o barra di protezione) |
| Nomi comuni | Barra antincastro anteriore, telaio ausiliario del paraurti anteriore, trave di sicurezza |
| Tipo di applicazione | Autocarro pesante – Sistema di sicurezza passiva |
| Marca del veicolo | Veicolo commerciale Dongfeng (DFCV) |
| Modelli compatibili | Dongfeng Tianlong KC (autocarro con cassone ribaltabile pesante), serie KL/KX (varianti selezionate) |
| Posizione di installazione | Sotto il paraurti anteriore, montato sui longheroni del telaio anteriore |
| Materiale | Acciaio al carbonio ad alta resistenza (Q345 o equivalente) |
| Trattamento superficiale | Rivestimento elettroforetico (E-coat) o vernice antiruggine |
| Funzione | Assorbimento dell'energia di collisione, prevenzione antincastro di piccoli veicoli |
| Norma di progettazione | Conforme alla norma GB 26511-2010 'Requisiti di protezione anti-intrusione frontale' |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Resistenza allo snervamento del materiale | ≥345MPa |
| Resistenza alla trazione | ≥470MPa |
| Progettazione della sezione | Sezione del canale chiusa o rinforzata per un'elevata resistenza alla flessione |
| Intervallo di peso | 20–40 kg (varia in base al modello e al livello di rinforzo) |
| Metodo di montaggio | Imbullonato al telaio principale tramite gruppi di staffe (tipicamente bulloni M16–M20) |
| Assorbimento dell'energia d'impatto | Progettato per resistere a un carico statico ≥ 30 kN senza guasti |
| Altezza da terra (installato) | Deve soddisfare gli standard GB: in genere 450–550 mm dal suolo |
| Punti di attacco | Fori predisposti per ganci di traino, fendinebbia e copertura paraurti esterna in plastica |
| Durata di servizio | Progettazione a vita; sostituire solo dopo danni da impatto o corrosione grave |