โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
2809210-C0111
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | 2809210-C0111 |
| ชื่อสินค้า | ชุดป้องกันส่วนล่างด้านหน้า (หรือที่เรียกว่า Under-Ride Guard หรือ Crash Beam) |
| ชื่อสามัญ | แถบกันโครงด้านหน้า, ซับเฟรมกันชนหน้า, คานกันกระแทก |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกหนัก – ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ตงเฟิง (DFCV) |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | Dongfeng Tianlong KC (รถบรรทุกหนัก), ซีรีส์ KL/KX (บางรุ่น) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ใต้กันชนหน้า ติดตั้งกับรางโครงหน้า |
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง (Q345 หรือเทียบเท่า) |
| การรักษาพื้นผิว | เคลือบสีด้วยไฟฟ้า (E-coat) หรือสีป้องกันสนิม |
| การทำงาน | การดูดซับพลังงานจากการชน การป้องกันการชนท้ายรถขนาดเล็ก |
| มาตรฐานการออกแบบ | สอดคล้องกับ GB 26511-2010 'ข้อกำหนดการป้องกันภายใต้การทำงานด้านหน้า' |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิตวัสดุ | ≥345เมกะปาสคาล |
| ความต้านแรงดึง | ≥470เมกะปาสคาล |
| การออกแบบมาตรา | ส่วนช่องปิดหรือช่องเสริมเพื่อความต้านทานการดัดงอสูง |
| ช่วงน้ำหนัก | 20–40 กก. (แตกต่างกันไปตามรุ่นและระดับการเสริมแรง) |
| วิธีการติดตั้ง | ยึดเข้ากับเฟรมหลักโดยใช้ชุดขายึด (โดยทั่วไปคือสลักเกลียว M16–M20) |
| การดูดซับพลังงานกระแทก | ออกแบบมาให้ทนทานต่อโหลดคงที่ ≥30 kN โดยไม่เกิดความเสียหาย |
| การกวาดล้างดิน (ติดตั้งแล้ว) | ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน GB: โดยทั่วไปจะอยู่ที่ระดับความสูง 450–550 มม. เหนือพื้นดิน |
| จุดแนบ | รูเจาะล่วงหน้าสำหรับตะขอลากจูง ไฟตัดหมอก และฝาครอบกันชนพลาสติกด้านนอก |
| อายุการใช้งาน | การออกแบบตลอดอายุการใช้งาน เปลี่ยนเฉพาะหลังจากที่เกิดความเสียหายจากการกระแทกหรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรง |
