| Quantité : | |
|---|---|
2809210-C0111
Dongfeng
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce (OE) | 2809210-C0111 |
| Nom du produit | Ensemble de protection inférieur avant (également connu sous le nom de Under-Ride Guard ou Crash Beam) |
| Noms communs | Barre anti-encastrement avant, sous-châssis de pare-chocs avant, poutre de sécurité |
| Type de demande | Camion lourd – Système de sécurité passive |
| Marque du véhicule | Véhicule utilitaire Dongfeng (DFCV) |
| Modèles compatibles | Dongfeng Tianlong KC (camion-benne lourd), série KL/KX (variantes sélectionnées) |
| Position d'installation | Sous le pare-chocs avant, monté sur les longerons du cadre avant |
| Matériel | Acier au carbone haute résistance (Q345 ou équivalent) |
| Traitement de surface | Revêtement électrophorétique (E-coat) ou peinture antirouille |
| Fonction | Absorption d'énergie de collision, prévention de l'encastrement des petits véhicules |
| Norme de conception | Conforme à la norme GB 26511-2010 « Exigences de protection contre la sous-exécution avant » |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Limite d'élasticité du matériau | ≥345 MPa |
| Résistance à la traction | ≥470 MPa |
| Conception des sections | Section de canal fermée ou renforcée pour une résistance élevée à la flexion |
| Plage de poids | 20 à 40 kg (varie selon le modèle et le niveau de renforcement) |
| Méthode de montage | Boulonné au châssis principal via des ensembles de supports (généralement des boulons M16-M20) |
| Absorption d'énergie d'impact | Conçu pour résister à une charge statique ≥ 30 kN sans défaillance |
| Garde au sol (installé) | Doit répondre aux normes GB : généralement 450 à 550 mm au-dessus du sol |
| Points d'attache | Trous pré-percés pour les crochets de remorquage, les phares antibrouillard et le couvercle de pare-chocs extérieur en plastique |
| Durée de vie | Conception à vie ; remplacer uniquement après un choc ou une corrosion grave |
