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Accessori per rimorchio per camion Colata della ralla da 2 pollici a 3,5 pollici

L'attacco della ralla è un grande meccanismo di attacco a forma di ferro di cavallo montato sul pianale di un trattore, progettato per collegare e fissare l'asse anteriore (perno di articolazione) di un semirimorchio. Funge da interfaccia portante primaria tra il trattore e il rimorchio, consentendo il traino sicuro di carichi pesanti su lunghe distanze.

Ampiamente utilizzate nei settori degli autotrasporti commerciali, della logistica, dell'edilizia e dei trasporti, le ralle sono realizzate in acciaio ad alta resistenza e progettate per resistere a carichi dinamici estremi, vibrazioni e ambienti operativi difficili. Consentono un'articolazione fluida durante le curve mantenendo stabilità e controllo.
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  • Parti del rimorchio

dell'attributo Descrizione
Nome della parte Attacco della ralla/attacco della ralla
Tipo Fisso, Scorrevole (manuale o pneumatico), Doppio Perno, Basso Profilo
Applicazione Autocarri di classe 8, motrici, merci a lungo raggio, autocarri con cassone ribaltabile, cisterne
Compatibilità del rimorchio Perno Kingpin standard da 2' o 3,5' (ISO 337, SAE J700)
Materiale Acciaio legato trattato termicamente (ad es. ASTM A572, grado 50)
Design della piastra superiore Forma a ferro di cavallo con ganasce di bloccaggio, superficie con scanalature per grasso
Capacità di carico (verticale) 40.000 libbre - 60.000 libbre (18.144 kg - 27.216 kg) tipico
Peso lordo della combinazione (GCW) Fino a 80.000 libbre (36.287 kg) a seconda della configurazione
Stile di montaggio Montaggio su telaio-rotaia (tramite staffe e bulloni)
Requisito di lubrificazione Applicazione regolare di grasso NLGI #2 su piastre antiusura e punti di articolazione
Meccanismo di bloccaggio Blocco della ganascia manuale o ad azionamento pneumatico; Indicatore visivo/aperto-chiuso
Caratteristiche di sicurezza Fermo di sicurezza secondario, sensore di cattura del perno di articolazione (sui modelli avanzati)
Conforme agli standard Certificato SAE J700, ISO 337, FMVSS 121, DOT
第五轮-3


第五轮-2



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