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Anhängerteile
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| Teilename | Sattelkupplung / Sattelkupplung |
| Typ | Feststehend, verschiebbar (manuell oder druckluftbetrieben), doppelt schwenkbar, niedriges Profil |
| Anwendung | LKWs der Klasse 8, Sattelzugmaschinen, Ferngüterverkehr, Muldenkipper, Tankwagen |
| Trailer-Kompatibilität | Standard 2' oder 3,5' Kingpin (ISO 337, SAE J700) |
| Material | Wärmebehandelter legierter Stahl (z. B. ASTM A572, Klasse 50) |
| Design der oberen Platte | Hufeisenform mit Feststellbacken, fettgeschlitzte Oberfläche |
| Tragfähigkeit (vertikal) | 40.000 lbs – 60.000 lbs (18.144 kg – 27.216 kg) typisch |
| Bruttokombinationsgewicht (GCW) | Je nach Konfiguration bis zu 36.287 kg (80.000 lbs). |
| Montageart | Rahmenschienenmontage (über Halterungen und Schrauben) |
| Schmierungsbedarf | Regelmäßiges Auftragen von NLGI-Fett Nr. 2 auf Verschleißplatten und Drehpunkte |
| Verriegelungsmechanismus | Manuelle oder luftbetätigte Backenverriegelung; Visuelle/Offen-Geschlossen-Anzeige |
| Sicherheitsfunktionen | Sekundäre Sicherheitsverriegelung, Achsschenkelbolzen-Erfassungssensor (bei fortgeschrittenen Modellen) |
| Konform mit Standards | SAE J700, ISO 337, FMVSS 121, DOT-zertifiziert |