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Accessoires de remorque de camion moulant la cinquième roue 2 pouces 3,5 pouces

La sellette d'attelage est un grand mécanisme d'attelage en forme de fer à cheval monté dans le lit d'un camion tracteur, conçu pour connecter et sécuriser l'essieu avant (pivot d'attelage) d'une semi-remorque. Il sert de principale interface porteuse entre le tracteur et la remorque, permettant le remorquage en toute sécurité de marchandises lourdes sur de longues distances.

Largement utilisées dans les secteurs du camionnage commercial, de la logistique, de la construction et du transport, les sellettes d'attelage sont fabriquées en acier à haute résistance et conçues pour résister aux charges dynamiques extrêmes, aux vibrations et aux environnements d'exploitation difficiles. Ils permettent une articulation fluide dans les virages tout en conservant stabilité et contrôle.
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  • Pièces de remorque

de l'attribut Description
Nom de la pièce Attache à sellette d'attelage / attelage à sellette d'attelage
Taper Fixe, coulissant (manuel ou pneumatique), double pivot, profil bas
Application Camions de classe 8, tracteurs routiers, fret longue distance, camions-bennes, pétroliers
Compatibilité des remorques Kingpin standard de 2' ou 3,5' (ISO 337, SAE J700)
Matériel Acier allié traité thermiquement (par exemple, ASTM A572, grade 50)
Conception de la plaque supérieure Forme de fer à cheval avec mâchoires de verrouillage, surface à fentes graissées
Capacité de charge (verticale) 40 000 lb – 60 000 lb (18 144 kg – 27 216 kg) typique
Poids brut combiné (GCW) Jusqu'à 80 000 lb (36 287 kg) selon la configuration
Style de montage Monté sur rail de cadre (via des supports et des boulons)
Exigence de lubrification Application régulière de graisse NLGI #2 sur les plaques d'usure et les points de pivotement
Mécanisme de verrouillage Verrouillage de la mâchoire manuel ou pneumatique ; Indicateur visuel/ouvert-fermé
Caractéristiques de sécurité Loquet de sécurité secondaire, capteur de capture du pivot d'attelage (sur les modèles avancés)
Conforme aux normes SAE J700, ISO 337, FMVSS 121, certifié DOT
第五轮-3


第五轮-2



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