| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
WG9319313250
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Официальное название | Универсальный шарнир (улучшенного типа) / поперечный вал |
| Общее имя | U-образный шарнир, крестовина приводного вала, карданный шарнир |
| OEM-бренд | SINOTRUK (Китайская национальная группа тяжелых грузовиков) |
| Номер детали | WG9319313250 |
| Альтернативные номера | WG9319313210, 991.1431.0082, 19036311080 , AZ9112311250 |
| Источник | Цзинань, провинция Шаньдун, Китай |
| Материал | Легированная конструкционная сталь: 20CrMnTi (науглероженная и закаленная). |
| Масса | Прибл. 2,5 кг (полная сборка); вес отдельных компонентов варьируется от 0,65 до 2,5 кг в зависимости от конфигурации. |
| Тип конструкции | Игольчатый роликоподшипник со смазочным ниппелем (масленка) |
| Уплотнение | Двойные резиновые уплотнения для предотвращения попадания пыли и воды. |
Имя1
Имя2
Проверьте правильность детали: убедитесь, что WG9319313250 соответствует оригинальному устройству.
Осмотрите на наличие повреждений: проверьте чашки подшипников, уплотнения и смазочные ниппели.
Обеспечьте чистоту: удалите грязь, ржавчину и старую смазку из отверстий вилки.
Используйте подходящие инструменты. Никогда не используйте молотки непосредственно на чашках подшипников.
Выровняйте вилки: расположите оба конца приводного вала так, чтобы вилки находились в фазе (совместные метки).
Запрессовка чашек подшипников: используйте гидравлический пресс или специальный инструмент для установки U-образного шарнира, чтобы впрессовать каждую чашку подшипника в вилку вилки.
НЕ ударяйте молотком — существует опасность повреждения игл или уплотнений.
Установите поперечный вал: вставьте крестообразный сердечник в вилки траверсы.
Закрепите концы: Полностью установите все четыре крышки подшипников до тех пор, пока стопорные кольца не зафиксируются должным образом.
Ориентация смазочных ниппелей: поверните шарнир так, чтобы все пресс-масленки были направлены внутрь, к центру приводного вала — это обеспечивает доступ и предотвращает повреждения во время работы.
Первоначальная смазка: закачивайте литиевую смазку под высоким давлением через каждый ниппель до тех пор, пока свежая смазка не начнет выступать из краев.
Заключительная проверка: Поверните шарнир вручную — он должен двигаться плавно, без заеданий и люфтов.