Вы здесь: Дом » Продукты » Синотрук ХОВО » Детали шасси грузовика » Новый WG9925682102, стержень переднего стабилизатора, резиновая опорная втулка, высококачественное использование, китайский грузовик Sinotruk HOWO A7 T7H SITRAK C7H

загрузка

Новый WG9925682102 передний стабилизатор, резиновая опорная втулка, высококачественное использование Sinotruk HOWO A7 T7H SITRAK C7H, китайский грузовик

Номер детали WG9925682102 является важным компонентом подвески в системе деталей Sinotruk (Китайская национальная группа тяжелых грузовиков, SINOTRUK), официально известной как резиновая втулка переднего поперечного стабилизатора (монтажная втулка стабилизатора поперечной устойчивости). Выступая в качестве основного эластичного связующего звена между стабилизатором поперечной устойчивости и рамой шасси, он обеспечивает необходимое демпфирование и распределение нагрузки во время эксплуатации автомобиля.

Эта резиновая втулка, разработанная в соответствии с техническими стандартами MAN, обеспечивает высокую долговечность и оптимальную устойчивость при движении, особенно в тяжелых условиях. Оно играет жизненно важную роль в уменьшении крена кузова, минимизации шума и вибрации и поддержании точных характеристик управляемости на пересеченной местности и на дальних маршрутах.
Наличие:
Количество:
кнопка «Поделиться» в Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
кнопка поделиться какао
кнопка поделиться снэпчатом
кнопка поделиться телеграммой
поделиться этой кнопкой обмена
  • WG9925682102

  • Синотрук ХОВО

Атрибут Описание
Название детали Резиновая втулка / монтажная втулка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Номер детали OEM WG9925682102
Альтернативный код WG9925682102/1 (обновленный вариант)
Позиция приложения Передний мост – соединение поперечного стабилизатора поперечной устойчивости с кронштейном рамы
Совместимость с автомобилем СИНОТРУК ХОВО T7H, T5G, A7; СИТРАК C7H, G7; некоторые экспортные версии SHACMAN X3000/F3000
Функция Гасит вибрации, уменьшает боковое раскачивание, изолирует контакт металла с металлом.
Состав материала Высококачественный натуральный каучук (НК) или полиуретановый композит.
Тип конструкции Разъемного типа или рукавного типа с противоскользящей текстурой для легкой установки.
Происхождение технологии На основе технических характеристик шасси MAN.
Интервал замены Рекомендуют проверку каждые 60 000 км; замените, если он треснул, вздулся или деформировался
稳定杆轴衬套-4


稳定杆轴衬套-1


параметров Спецификация
Внутренний диаметр (ID) Φ50 мм или Φ55 мм (проверяйте в зависимости от производственной партии и модели автомобиля)
Внешний диаметр (НД) Прибл. Φ70–80 мм (зависит от конструкции корпуса)
Длина Обычно 40–60 мм.
Материал Натуральный каучук (NR) или смесь ПУ/НК
Твердость (по Шору А) 75–85° ±5°
Эластичность и устойчивость Высокая скорость отскока (>60%), отличная усталостная устойчивость.
Диапазон рабочих температур от -40°С до +80°С
Химическая стойкость Устойчив к воде, дорожным солям, грязи, воздействию ультрафиолета; чувствителен к нефти/углеводородам
Масса 0,4 кг – 0,6 кг за штуку
Грузоподъемность Рассчитан на динамические сдвиговые и сжимающие нагрузки до 3 кН циклические.


Предыдущий: 
Следующий: 
ЗАПРОСИТЬ

СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ

О НАС

Мы поддерживаем принципы «соблюдения контрактов, обеспечения качества, честного сотрудничества и достижения взаимной выгоды». Надеемся на сотрудничество с вами, чтобы стать вашим долгосрочным партнером, которому вы доверяете больше всего.

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Оставить сообщение
Авторские права © 2025 Шэньси Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайтаПолитика конфиденциальности  | Техническая поддержка : Майзенг