Вы здесь: Дом » Продукты » Синотрук ХОВО » Детали шасси грузовика » SINOTRUCK FAW FOTON WG9725931200 HOWO N Новая запасная часть для грузовика с задним буксирным крюком из Шаньдуна

загрузка

SINOTRUCK FAW FOTON WG9725931200 HOWO N Новая запасная часть для грузовика с задним фаркопом из Шаньдуна

Задний буксирный крюк WG9725931200 для рамы TGA — это высокопрочный структурный буксирный компонент, разработанный специально для тяжелых коммерческих автомобилей SINOTRUK, построенных на платформе TGA, основанной на немецкой технологии MAN. Эта деталь, обычно называемая задним эвакуационным крюком или буксирной проушиной для тяжелых условий эксплуатации, установлена ​​на заднем конце рамы шасси и служит важной точкой соединения для подъема автомобиля, аварийной буксировки и спасательных операций на дороге.

Этот крюк из кованой или литой стали, рассчитанный на выдерживание экстремальных растягивающих усилий во время динамических тяговых операций, обеспечивает надежную работу в суровых условиях. Он точно спроектирован так, чтобы соответствовать направляющим и поперечинам рамы серии TGA, обеспечивая оптимальную передачу нагрузки без ущерба для дорожного просвета или угла съезда.

Используемый в основном на моделях высокого класса, таких как SITRAK C7H/G7, HOWO T7H/T5G и серии MAX, он отражает интеграцию SINOTRUK европейских инженерных стандартов в китайское производство тяжелых грузовиков.
Наличие:
Количество:
кнопка поделиться в фейсбуке
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
кнопка поделиться какао
кнопка поделиться снэпчатом
кнопка поделиться телеграммой
поделиться этой кнопкой обмена
  • WG9725931200

  • Sinotruk HOWO FAW Фотон Ауман

Атрибут Описание
Название продукта Задний буксирный крюк для рамы TGA (тип для тяжелых условий эксплуатации)
Общие имена Аварийный крюк, буксирная проушина, задний буксирный кронштейн, спасательный крюк
Функция Обеспечивает надежную точку крепления для буксировки тросов, цепей или гидроцилиндров.
Позиция Установлен на задней поперечине рамы шасси типа ТГА.
Тип конструкции Кованая/литая легированная сталь с U-образным крючковым профилем
Тип приложения Дальнемагистральные грузовики, тракторы, самосвалы, внедорожные эвакуаторы
后拖钩-1


后拖钩-2


параметров Спецификация
Номер детали OEM WG9725931200
Материал Высокопрочная легированная литая сталь (отличная прочность на разрыв и ударная вязкость)
Масса 3,8 кг – 4,5 кг (в зависимости от толщины отливки)
Заканчивать Промышленная фосфатированная поверхность + антикоррозионное лакокрасочное покрытие (обычно черное)
Монтажные болты Болты с шестигранной головкой M20×1,5 (например, ZQ151B2065TF6), обычно 2–4 шт.
Контргайки Самоконтрящиеся гайки M20×1,5 для тяжелых условий эксплуатации (например, ZQ361B20T13F6)
Требуемый крутящий момент 450–500 Н·м (на болт M20; необходимо использовать калиброванный динамометрический ключ)
Грузоподъемность Рассчитан на кратковременные динамические восстановительные нагрузки до 15–20 тонн (не для постоянной буксировки).
Стандарты соответствия Соответствует спецификациям OEM SINOTRUK; совместим с конструкцией рамы TGA на базе MAN
Бессварная конструкция Установка на болтах — сварка не требуется.


Предыдущий: 
Следующий: 
ЗАПРОСИТЬ

СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ

О НАС

Мы поддерживаем принципы «соблюдения контрактов, обеспечения качества, честного сотрудничества и достижения взаимной выгоды». Надеемся на сотрудничество с вами, чтобы стать вашим долгосрочным партнером, которому вы доверяете больше всего.
陕西伟东鸿捷商贸有限公司
陕西省西安市未央区未央路80-дюймовый корпус A-1212-G107-1212-G107.

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Оставить сообщение
Авторские права © 2025 Шэньси Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. Все права защи Карта сайтаПолитика конфиденциальности  | Техническая поддержка : Майзенг