Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
ДЗ98259430104
Шакман Синотрук HOWO
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Номер детали | ДЗ98259430104 |
| Название продукта | Узел рулевой тяги (также известный как рулевая продольная тяга) |
| Статус OEM | Оригинальная деталь оборудования SHACMAN |
| Основной материал | Кованая высокопрочная легированная сталь |
| Термическая обработка | Индукционная закалка шариковых шпилек для повышения износостойкости |
| Поверхностная обработка | Антикоррозийное покрытие (например, цинкование или окраска) |
| Масса | Прибл. 8–10 кг (незначительно варьируется в зависимости от поставщика и упаковки) |
| Структура | Центральная труба с двумя сменными или встроенными шаровыми шарнирами. |
| Компоненты в комплекте | Корпус штока, левая/правая шаровые шпильки, пыльники, контргайки, пресс-масленки (зерк) |
| Тип монтажа | Соединение конического штифта и гайки с рычагом шатуна и рулевым рычагом/поворотным кулаком |
| Приложение | Тяжелые грузовики, самосвалы, тракторы, грузовые автомобили |
| Совместимость осей | Разработан для передней оси MAN 7,5T и совместимых платформ шасси SHACMAN. |
Чтобы обеспечить безопасную и надежную работу узла рулевой тяги DZ98259430104, следуйте следующим рекомендациям:
✅ Правильная процедура установки:
Перед установкой убедитесь, что рулевое колесо находится по центру (положение прямо).
Тщательно очистите все конические отверстия и конусы шаровых шпилек — любое загрязнение приводит к неправильной посадке и преждевременному износу.
Затяните монтажные гайки в соответствии со спецификацией (обычно 280–350 Нм) с помощью калиброванного ключа.
Установите новые шплинты или при необходимости используйте фиксатор резьбы.
️ Регулярная смазка:
Используйте шприц для смазки под высоким давлением, чтобы ввести универсальную смазку на литиевой основе (NLGI № 2) через фитинги зерка.
Рекомендуемый интервал: Каждые 10 000–20 000 км, в зависимости от условий эксплуатации.
Недостаток смазки приводит к сухому трению, истиранию и быстрому выходу из строя шаровых шарниров.
Проверьте наличие чрезмерного люфта:
Если вы заметили повышенный люфт рулевого управления, блуждание или тряску/вибрацию передней части, немедленно проверьте шаровые шарниры тяги.
Возьмите шарнир и попытайтесь сдвинуть его в радиальном направлении — любое заметное колебание или лязг указывает на внутренний износ.
❌ Не сваривайте и не ремонтируйте изношенные шаровые опоры — всегда заменяйте весь узел.
Регулярно проверяйте пыльники:
Проверяйте резиновые чехлы при каждом цикле технического обслуживания.
Треснувший или порванный пыльник пропускает грязь, песок и влагу, ускоряя внутреннюю коррозию и износ.
При повреждении незамедлительно заменяйте чехлы — в некоторые комплекты входят отдельные сменные чехлы.
Выравнивание после замены:
После установки нового тягового рычага выполните проверку выравнивания передней части, в частности центрирование рулевого управления и регулировку схождения.
Неправильная длина или несоосность могут привести к неравномерному износу шин и нестабильной управляемости.
⚠️ Критическое предупреждение о безопасности:
Выход из строя рулевого тяги может привести к полной потере рулевого управления, что приведет к катастрофическим авариям. Это критически важный для безопасности компонент подвески/рулевого управления — никогда не эксплуатируйте автомобиль, если обнаружены его ослабление, деформация или повреждение.
Рекомендации по замене:
Рассмотрите возможность замены как левого, так и правого компонентов рулевой тяги вместе, если один из них имеет значительный износ.
Используйте только OEM-спецификации или сертифицированные запасные части, соответствующие оригинальным стандартам прочности и размеров.
Рулевое звено для тяжелых грузовиков полной серии SHACMAN (прямая рулевая тяга)
| Номер детали OEM | Полное название детали | Применимые модели грузовиков SHACMAN | Спецификация и технические характеристики |
|---|---|---|---|
| ДЗ9100430011 | Рулевой прямой рычаг в сборе (съемный шаровой шарнир) | Классический тяжелый грузовик Delong F2000 / F3000 / Aolong / H3000 | Корпус стержня из кованой стали, резьба шарового шарнира M30, конструкция со съемной шаровой головкой, стандартный передний мост 7,5 зуб., грузовой автомобиль для общей логистики. |
| ДЗ9118430004 | Оригинальный рулевой рычаг в сборе | Делонг F2000/F3000 Полная серия | Оригинальная спецификация OEM, цельная ковка, антикоррозийное покрытие из черного фосфата, стандартная рулевая тяга кабины |
| ДЗ9118430018 | Рулевое управление с прямой тягой (тип кабины) | Новая серия кабин Delong M3000/X3000 | Укороченная длина тяги для кабины с плоским верхом, в сочетании с рулевым механизмом с гидроусилителем, эксклюзивно для перевозки по шоссе. |
| ДЗ9118430021 | Рулевое звено в сборе | Делонг F3000 / X3000 / Новый M3000 Общие сведения | Кованая сталь 45#, стержень диаметром 40 мм, двухсторонний шаровой шарнир, универсальная замена для серий F/M/X |
| ДЗ9118430026 | Рулевая тяга в сборе | Делонг M3000/X3000/X5000/F3000 Полная серия | Усиленный корпус тяги, износостойкий палец шарового шарнира, совместимость с большегрузными самосвалами, оригинальные детали OEM |
| ДЗ95319430001 | Рулевое звено промежуточного сопротивления | Делонг F2000/F3000/Аолонг/Новый M3000 | Рулевая тяга средней секции, соединенная с рулевым коромыслом, стандартная комплектация шасси 6х4 |
| ДЗ95319430021 | Изогнутая рулевая тяга в сборе | Делонг Новый M3000/F3000/X3000/X5000 | Изогнутая конструкция стержня позволяет избежать помех передней оси, подходит для оси Hande MAN, специального тяжелого самосвала. |
| ДЗ95319430616 | Прямой рычаг рулевого управления в сборе (эксклюзивно для X5000) | Тяжелый тягач Delong X5000 | Рулевая тяга нового поколения, легкая, высокопрочная сталь, соответствует национальному стандарту выбросов VI, эксклюзивно для перевозки на дальние расстояния. |
| ДЗ97189430404 | Узел рулевого звена для тяжелых условий эксплуатации | Полная серия тяжелых грузовиков SHACMAN | Утолщенный диаметр стержня 45 мм, усиленное седло шарового шарнира, версия для карьерных самосвалов с перегрузкой, противоударная конструкция |
| ДЗ97319430601 | Рулевая прямая тяга в сборе | Делонг M3000/X3000/X5000/F3000 | Модернизированный пылезащитный чехол, двухслойное уплотнение, длительный срок службы, подходит для пыльной строительной площадки. |
| ДЗ97319430604 | Рулевое промежуточное звено в сборе | Делонг F3000/X3000/M3000 | Средний шатун рулевого управления, совмещенный с коромыслом рулевого механизма, стандарт тяжелогрузового шасси 8×4. |
| HD90009430006 | Изогнутая рулевая тяга в сборе (ручной мост) | Delong X3000 / Новый M3000 (ось Hande MAN) | Оригинальная ось Hande, конструкция изогнутой штанги, точный угол поворота, высокая несущая способность. |
