| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
DZ97189763020
แชคแมน
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | สวิตช์ไฟหลักแม่เหล็กไฟฟ้า / สวิตช์แยกแบตเตอรี่หลัก |
| หมายเลขโออีเอ็ม | DZ97189763020 |
| พิมพ์ | สวิตช์รีเลย์ควบคุมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า (ชนิดโซลินอยด์) |
| หลักการทำงาน | ควบคุมด้วยไฟฟ้า — ทำงานโดยสัญญาณกระแสต่ำจากสวิตช์ด้านคนขับ |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 24V DC (มาตรฐานสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์) |
| ความจุปัจจุบัน | โดยทั่วไปพิกัดสำหรับโหลดต่อเนื่อง 300A–500A (รองรับระบบกำลังสูง) |
| ตำแหน่ง | ติดตั้งไว้ใกล้กับกล่องแบตเตอรี่บนรางแชสซี โดยมีสวิตช์ควบคุมในห้องโดยสาร |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | โครงพลาสติกเสริมความทนทานพร้อมหน้าสัมผัสทองแดงภายในและโครงยึดเหล็ก |
| ระดับการปิดผนึก | IP65 หรือสูงกว่า — การออกแบบป้องกันฝุ่นและกันน้ำ |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน OEM — การออกแบบที่กะทัดรัดสำหรับการติดตั้งใต้แชสซี |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1.5 – 2.2 กก |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม (OEM หรือหลังการขายระดับพรีเมียม) |
| การรับประกัน | โดยปกติจะใช้เวลา 3 ถึง 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องในการผลิต |
ชื่อ1
ชื่อ2
ตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนซื้อ
ยืนยันรุ่นรถบรรทุก ปี และการกำหนดค่าระบบไฟฟ้า (เช่น แบตเตอรี่เดี่ยวหรือแบตเตอรี่คู่)
บางรุ่นมีประเภทขั้วต่อที่แตกต่างกัน (สตั๊ดและแหวน)
จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ
เกี่ยวข้องกับการต่อสายเคเบิลที่มีกระแสไฟสูงเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง
ต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมโดยใช้เครื่องมือและอุปกรณ์นิรภัยที่เหมาะสม
ใช้ขนาดสายเคเบิลที่ถูกต้อง
ติดตั้งโดยใช้ลวดเกจที่เหมาะสม (โดยทั่วไปคือ 25–35 มม.⊃2;) เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
ยึดการเชื่อมต่อให้แน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการต้านทานและจุดร้อน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อสายดินอย่างเหมาะสม
ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสและทาจาระบีป้องกันการกัดกร่อนที่ขั้วต่อ
บริเวณที่หลวมหรือสึกกร่อนทำให้ระบบขัดข้อง
ปฏิบัติตามลำดับการทำงานที่ถูกต้อง
ดับเครื่องยนต์ทุกครั้งก่อนปิดสวิตช์หลักเพื่อป้องกันไดชาร์จจากแรงดันไฟกระชาก
เปิดสวิตช์ ON ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
ติดตั้งในที่แห้งและเข้าถึงได้
ติดตั้งใกล้กล่องแบตเตอรี่ แต่ป้องกันจากละอองน้ำโดยตรงและการสะสมของโคลน
หลีกเลี่ยงการวางใต้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือส่วนประกอบไอเสีย
ตรวจสอบการเดินสายสัญญาณควบคุม
สวิตช์เปิดใช้งานที่ติดหัวเก๋งจะส่งสัญญาณแรงดันต่ำ — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงจรนี้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
ทดสอบฟังก์ชันระยะไกลหลังการติดตั้ง
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ
การกัดกร่อนที่ขั้ว
สลักเกลียวหลวม
รอยไหม้หรือการเปลี่ยนสี
ตรวจสอบทุกๆ 50,000 กม. หรือทุกไตรมาสสำหรับ:
เปลี่ยนทันทีหากเสียหาย
อย่าข้ามสวิตช์
ห้ามใช้ 'สายไฟลัด' รอบสวิตช์เด็ดขาด — ส่งผลให้ความปลอดภัยลดลงและอาจทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ
คำแนะนำในการจัดเก็บ
ปิดผนึกไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิมจนกว่าจะใช้งาน
เก็บในสภาพแวดล้อมในร่มที่แห้ง ห่างจากความชื้นและอุณหภูมิที่สูงเกินไป