| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
812W28230-6010
แชคแมน
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขโออีเอ็ม | 812W28230-6010 |
| ชื่อสามัญ | แผงควบคุมประตู, สวิตช์หลักกระจก, กระจกไฟฟ้าและสวิตช์ล็อค |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 24V DC (ระบบไฟฟ้ารถบรรทุกมาตรฐาน) |
| ฟังก์ชั่น | - ปุ่มควบคุมขึ้น/ลงกระจกหน้าซ้าย - ปุ่มควบคุมขึ้น/ลงกระจกหลังซ้าย (ถ้ามี) - เอาต์พุตคำสั่งล็อค/ปลดล็อคประตูกลาง |
| ประเภทสวิตช์ | สวิตช์โยก/สลับแบบกลไกพร้อมการตอบสนองแบบสัมผัส อาจมีไฟ LED แสดงสถานะด้วย |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ปลั๊กหลายขา (โดยทั่วไปคือ 6-12 พิน) ชนิดกันน้ำ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | พลาสติกวิศวกรรมที่ทนทานต่อแรงกระแทกสูง (ป้องกันรังสียูวี ป้องกันการเกิดสีเหลือง) |
| ส่วนประกอบภายใน | บอร์ด PCB แบบรวม หน้าสัมผัสทองแดง เมมเบรนที่ทนต่อการสึกหรอ หรือแอคทูเอเตอร์แบบกลไก |
| ระดับการป้องกัน | IP56 ถึง IP67 (ป้องกันฝุ่น ทนละอองน้ำ) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +85°ซ |
| วิธีการติดตั้ง | สแน็ปอินหรือสกรูยึดเข้ากับแผงที่วางแขนที่ประตู |
| การรับประกัน | โดยทั่วไป 3 เดือน (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์) |
ชื่อ1
ชื่อ2
ยืนยันซ้ายกับขวาก่อนซื้อ
812W28230-6010 = LEFT-SIDE (ด้านคนขับในรถ LHD)
ตรวจสอบว่ารถของคุณใช้รุ่นเฉพาะนี้ — อย่าถือว่ามีความสมมาตรระหว่างด้านข้าง
ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนการติดตั้ง
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกเสมอก่อนหยิบจับอุปกรณ์ไฟฟ้าใดๆ
ป้องกันการลัดวงจร กล่อง ECU เสียหาย หรือการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
แนะนำการติดตั้งอย่างมืออาชีพ
ต้องถอดแผงบุประตูออก — เสี่ยงต่อคลิปหนีบหักหรือผ้าเสียหายหากทำไม่ถูกต้อง
จัดการได้ดีที่สุดโดยช่างที่ผ่านการฝึกอบรม
ตรวจสอบขั้วต่อชุดสายไฟ
ตรวจสอบหมุดงอ การกัดกร่อน หรือขั้วต่อหลวมในซ็อกเก็ต
ทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้าหากจำเป็น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกและการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นยางหรือซีลยางอยู่ในสภาพสมบูรณ์เพื่อป้องกันน้ำเข้า
การวางแนวที่ไม่ตรงอาจทำให้เกิดการควบแน่นภายในหรือความล้มเหลวของสวิตช์
ทดสอบฟังก์ชั่นทั้งหมดหลัง
การทดสอบการติดตั้ง:
การขึ้น/ลงของกระจกหน้าต่างทั้งด้านหน้าและด้านหลังซ้าย
เซ็นทรัลล็อค: กดปุ่ม 'ล็อค' และ 'ปลดล็อค' และตรวจสอบว่าประตูทุกบานตอบสนอง
ฟังก์ชั่นล็อคความปลอดภัยของเด็ก (หากรองรับ)
หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับของเหลว
ห้ามล้างสวิตช์โดยตรงด้วยน้ำหรือสเปรย์ทำความสะอาด
เช็ดเบา ๆ ด้วยผ้าแห้งหรือหมาดเล็กน้อย
อย่าบังคับกลไกสวิตช์
การกดปุ่มค้างอาจทำให้หน้าสัมผัสภายในเสียหายหรือคันโยกพลาสติกแตกได้
ตรวจสอบความเข้ากันได้ของเฟิร์มแวร์ (บนระบบอัจฉริยะ)
สำหรับรถบรรทุกขั้นสูง สวิตช์ใหม่อาจต้องมีการซิงโครไนซ์กับ BCM (โมดูลควบคุมตัวถัง)
เปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมดหากเสียหายภายใน
โมดูลเหล่านี้เป็นโมดูลที่ไม่สามารถใช้งานได้ — อย่าพยายามเปิดหรือซ่อมแซมภายใน