| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
1000993537
Tonly รถดัมพ์
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1000993537 |
| ผู้ผลิต | บริษัท เหว่ยชัย พาวเวอร์ จำกัด |
| ชื่อส่วนประกอบ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไอเสียพร้อมระบบกำจัดขยะแบบนิวแมติก |
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | ซีรีส์ Weichai WP13 (480hp, 500hp, 550hp); ยังเข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม WP12 |
| ประเภทการสมัคร | ยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก รถบรรทุกเหมืองแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง |
| ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบคงที่ (FGT) พร้อมระบบบายพาสเวสท์เกต |
| วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน (ระบบลูกปืนเจอร์นัลพร้อมการหล่อลื่นด้วยแรงดัน) |
| แหล่งหล่อลื่น | น้ำมันเครื่อง (จากแกลเลอรีหลัก) |
| ประเภทการควบคุม | วาล์วเวสท์เกตที่ทำงานด้วยระบบนิวแมติก |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด | >100,000 รอบต่อนาที |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | รองรับมาตรฐานการปล่อยก๊าซ China V / China VI |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| วัสดุล้อคอมเพรสเซอร์ | อลูมิเนียมหล่อความแข็งแรงสูง รุ่นอัพเกรดใช้อะลูมิเนียม MFS (กลึง/ฟอร์จ-กวาด) เพื่อเพิ่มความต้านทานความเมื่อยล้า |
| วัสดุที่อยู่อาศัยของกังหัน | เหล็กหล่อเหนียวต้านทาน Ni (มีนิกเกิลสูง) ทนทานต่ออุณหภูมิไอเสีย >750°C |
| วัสดุเพลา | เหล็กโลหะผสมประสิทธิภาพสูง กราวด์ที่แม่นยำและมีความสมดุลแบบไดนามิก |
| ประเภทแบริ่ง | แบริ่งเจอร์นัลแบบลอยตัว (แบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน) |
| ประเภทเวสเกท | ตัวกระตุ้นนิวแมติกในตัว – ปรับแรงดันเพิ่มภายใต้ภาระสูง |
| เพิ่มช่วงความดัน | 1.8 – 2.6 บาร์ (แตกต่างกันไปตามการสอบเทียบเครื่องยนต์) |
| ความจุการไหลของอากาศ | ~45–65 กก./นาที (ขึ้นอยู่กับจุดใช้งาน) |
| ประสิทธิภาพ (คอมเพรสเซอร์) | ประสิทธิภาพอะเดียแบติกสูงสุด≥75% |
| ความทนทานต่อความร้อน | ออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่องในอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -30°C ถึง +50°C |
| อายุการใช้งาน (ทั่วไป) | 15,000 – 30,000 ชั่วโมงการทำงาน (พร้อมการบำรุงรักษาและการจัดการน้ำมันที่เหมาะสม) |