| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
1001762093
Tonly รถดัมพ์
| ข้อมูลจำเพดะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1001762093 |
| ชื่อส่วนประกอบ | เปลือกลูกปืนตัวบนของก้านสูบ (ด้านลูกปืนรับน้ำหนักหลัก) |
| แอพพลิเคชั่นเอ็นจิ้น | ซีรีส์ Weichai WP13 (เป็นไปตามมาตรฐาน China V, China VI, NR IV) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซลแบบอินไลน์ 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ |
| ตำแหน่งแบริ่ง | ติดตั้งอยู่ในตัวก้านสูบ (ครึ่งบน) |
| จับคู่แบริ่งล่าง | 1001762096 (ต้องใช้ร่วมกัน ไม่สามารถใช้แทนกันได้) |
| โครงสร้างวัสดุ | คอมโพสิต 4 ชั้น: แผ่นหลังเหล็ก + โลหะผสม Cu-Pb + ชั้นกั้น Ni + แผ่นปิดแบบ Sn-Based |
| การรักษาพื้นผิว | พื้นผิวการทำงานที่ผ่านการตกแต่งอย่างแม่นยำพร้อมพื้นผิวระดับไมโครเพื่อการกักเก็บน้ำมัน |
| รูน้ำมัน / ร่อง | มีรูน้ำมันตรงกลางและร่องตามเส้นรอบวงเพื่อการหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุด |
| คุณสมบัติป้องกันการหมุน | ตัวดึงตำแหน่ง (แท็บ) ที่แม่นยำช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนระหว่างการทำงาน |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ห้องข้อเหวี่ยงแรงดันสูงที่อุณหภูมิสูง (อุณหภูมิน้ำมันสูงถึง 180°C) |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน (ID) | ใช้ได้กับเส้นผ่านศูนย์กลางขาจาน WP13 (~Φ88–Φ90 มม. ขึ้นอยู่กับขนาดการซ่อม) |
| ความหนาของผนัง | มาตรฐาน: ~3.5 มม. ± ความคลาดเคลื่อน (ตาม ISO 7128) |
| ช่วงการกวาดล้าง (แนะนำ) | 0.070 – 0.120 มม. (วัดโดยใช้ Plastigage หรือ Bore Gauge) |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบไดนามิกสูงสุด | >120 MPa (ปรับให้เหมาะสมสำหรับแรงดันการเผาไหม้สูงสุด 230 บาร์) |
| ความแข็งแรงเมื่อยล้า | มีความต้านทานสูงต่อการหลุดร่อนของโอเวอร์เลย์และการแตกร้าวของพื้นผิว |
| ประสิทธิภาพการต่อต้านการหวือหวา | ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะการหล่อลื่นขอบเขต (เช่น สตาร์ทเย็น การไหลของน้ำมันต่ำ) |
| การนำความร้อน | การถ่ายเทความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพจากเจอร์นัลไปยังตัวก้านสูบ |
| อายุการใช้งาน (เกรด OEM) | ออกแบบมาสำหรับ 1.2 ล้านกม. หรือ 20,000+ ชั่วโมงการทำงาน (พร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม) |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | ตรงตาม GB/T 1243, ISO 2106 และโปรโตคอลการควบคุมคุณภาพ OE ภายใน Weichai |