Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » TUYỆT VỜI » Phụ tùng khung gầm xe tải » Phụ tùng ô tô mới xuất hiện Hệ thống treo xe tải Faw Khung gầm treo tài xế Cab 5001030-369A Lắp ráp ống lót treo trước cabin / Ống lót hỗ trợ trục nghiêng

Phụ tùng ô tô mới đến Faw Hệ thống treo xe tải Trình điều khiển Khung treo Cab 5001030-369A Lắp ráp ống lót treo trước Cab / Trục nghiêng hỗ trợ Ống lót

Bộ ống lót khung nghiêng cabin 5001030-369A - thường được gọi là 'Ống lót trục xoay' hoặc 'Ống lót gắn cabin phía trước' — là một thành phần thiết yếu của hệ thống treo cabin phía trước trên FAW Jiefang J6, J6P, JH6, J7 và các mẫu xe tải hạng nặng liên quan. Nó đóng vai trò là điểm xoay khi cabin nghiêng về phía trước để bảo dưỡng động cơ, đồng thời cung cấp khả năng giảm rung giữa khung xe và cabin người lái trong quá trình vận hành.

Được chế tạo bằng thiết kế hỗn hợp cao su-kim loại được gia cố bằng thép, ống lót này đảm bảo độ bền lâu dài trong các chu kỳ nghiêng lặp đi lặp lại và các rung động liên tục do đường gây ra. Ống bọc thép cứng bên trong cho phép chuyển động trơn tru xung quanh chốt xoay, trong khi lớp đàn hồi bên ngoài hấp thụ chấn động và giảm truyền tiếng ồn vào cabin.
Tình trạng sẵn có:
Số lượng:
nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
nút chia sẻ kakao
nút chia sẻ Snapchat
nút chia sẻ telegram
chia sẻ nút chia sẻ này
  • 5001030-369A

  • TUYỆT VỜI

thuộc tính Mô tả
Mã sản phẩm 5001030-369A
Tên thay thế Ống lót trục xoay, ống lót trục nghiêng, lõi gắn cabin phía trước, ống lót vòng bi quay vòng cabin
Chức năng Hoạt động như trục xoay + bộ cách ly rung cho giá đỡ cabin phía trước
Chức vụ Được lắp ở khung nghiêng cabin bên trái/phải phía trước (giữa cabin và khung)
Loại ứng dụng Xe thương mại hạng nặng - Máy kéo, xe ben, xe tải chở hàng
Tiêu chuẩn thiết kế Đặc điểm kỹ thuật OEM cho nền tảng FAW J6/J7
Vật liệu cốt lõi (Tay áo bên trong) Ống thép hợp kim cường độ cao (làm cứng bề mặt)
Lớp đàn hồi Hỗn hợp Cao su thiên nhiên + Cao su tổng hợp (có khả năng chống rách cao)
Vỏ ngoài Vỏ thép được đóng dấu chính xác (để lắp đặt vừa khít với máy ép)
Niêm phong khép kín; không cần con dấu bên ngoài
驾驶室底盘悬挂-2


驾驶室底盘悬挂-3


thuật Thông số kỹ
Trọng lượng (Xấp xỉ) 0,6 kg – 1,2 kg mỗi chiếc
Phạm vi nhiệt độ hoạt động -40°C đến +80°C
Khả năng tải động Được thiết kế cho trọng lượng cabin lên tới ~2.500 kg
Độ cứng (Bờ cao su A) 65–75° (được tối ưu hóa để hấp thụ sốc và giữ hình dạng)
Độ bền cuộc sống Hơn 100.000 km trong điều kiện bình thường; Hơn 500 chu kỳ nghiêng
Kháng hóa chất Chống nước, bụi, tiếp xúc với tia cực tím - nhưng nhạy cảm với dầu mỡ
Phương pháp cài đặt Nhấn khít vào lỗ khung bằng dụng cụ thủy lực
Khả năng tương thích Phù hợp với đường kính trục quay tiêu chuẩn (~φ40 mm điển hình)


Trước: 
Kế tiếp: 
YÊU CẦU

SẢN PHẨM LIÊN QUAN

GIỚI THIỆU

Chúng tôi đề cao các nguyên tắc 'tôn trọng hợp đồng, đảm bảo chất lượng, hợp tác liêm chính và theo đuổi lợi ích chung.' Rất mong được hợp tác với bạn để trở thành đối tác lâu dài đáng tin cậy nhất của bạn.
陕西伟东鸿捷商贸有限公司
陕西省西安市未央区未央路80号盛龙广场A区1号楼2单元1212-G107室

LIÊN KẾT NHANH

DANH MỤC SẢN PHẨM�424a86bb7a079c2d=Một số phiên bản yêu cầu phun mỡ định kỳ thông qua khớp nối zerk.

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Để lại tin nhắn
Bản quyền © 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. Mọi quyền được bảo lưu. Sơ đồ trang webChính sách bảo mật  | Hỗ trợ kỹ thuật : Maizeng