| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
QC18/14-D14XZ
TUYỆT VỜI
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Bơm trợ lực lái (Bơm cánh gạt thủy lực) |
| Tên thường gọi | Bơm dầu trợ lực lái, bơm trợ lực thủy lực, bơm PS |
| Loại ứng dụng | Thiết bị xây dựng hạng nặng / Xe tải thương mại |
| Chức năng | Cung cấp chất lỏng thủy lực có áp suất cho thiết bị lái để điều khiển hướng trơn tru và dễ dàng |
| Kiểu thiết kế | Bơm cánh gạt cố định có van xả tích hợp |
| Kiểu lắp | Giá đỡ gắn với hệ thống truyền động ròng rọc |
| Cơ chế truyền động | Dẫn động đai từ trục khuỷu động cơ (đai chữ V hoặc đai nhiều gân) |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Mã sản phẩm OEM | 803006891 |
| Số mô hình | QC18/14-D14XZ |
| Tốc độ dòng chảy | 14–16 lít mỗi phút (L/phút) |
| Dịch chuyển danh nghĩa | ~17–18 cc/vòng |
| Áp suất giảm định mức | 18,5 MPa (≈185 bar / 2.680 psi) |
| Hướng quay | Ngược chiều kim đồng hồ (CCW / Xoay bên trái khi nhìn từ đầu ổ đĩa) |
| Phạm vi tốc độ | 500 – 3.900 RPM (hiệu suất tối ưu trong khoảng 1.000–3.000 RPM) |
| Loại trục | Trục đầu vào có chốt hoặc có khóa (tương thích với ròng rọc tiêu chuẩn) |
| Cấu hình cổng | Cổng đầu vào (hút) và đầu ra (áp suất) tiêu chuẩn; Tùy chọn chuỗi SAE hoặc số liệu |
| Vật liệu cơ thể | Vỏ bằng gang với các bộ phận bên trong được gia công chính xác |
| Loại niêm phong | Phớt cao su nitrile (NBR); một số phiên bản nâng cấp sử dụng fluorocarbon (FKM) |
| Hoàn thiện bề mặt | Bên ngoài được sơn hoặc tráng chống ăn mòn |