Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Phụ tùng xe moóc » Chống mài mòn Độ đàn hồi cao Giá tốt nhất Xe tải hạng nặng Xe moóc Phanh Hệ thống phanh Phụ tùng Howo 24 26 Loại phanh lò xo

D3NH MỤC SẢN PHẨM

Chống mài mòn Độ đàn hồi cao Giá tốt nhất Xe tải hạng nặng Xe moóc Phanh Hệ thống phanh Phụ tùng Howo 24 26 Loại phanh lò xo

Chống mài mòn Độ đàn hồi cao Giá tốt nhất Xe tải hạng nặng Xe moóc Phanh Hệ thống phanh Phụ tùng Howo 24 26 Loại phanh lò xo

Lò xo guốc phanh là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh tang trống được sử dụng trong xe moóc, xe tải, xe buýt và xe thương mại hạng nặng. Những lò xo này đảm bảo cơ cấu phanh hoạt động bình thường và an toàn bằng cách duy trì vị trí, độ căng và chuyển động chính xác của guốc phanh bên trong trống phanh.

Có hai loại chính:

Lò xo hồi vị (Retractor Springs): Kéo guốc phanh về vị trí nghỉ sau khi nhả phanh, tránh lực cản và quá nhiệt.
Lò xo giữ (Lò xo neo): Cố định guốc phanh vào tấm đệm sau, đảm bảo sự liên kết ổn định và giảm độ rung và tiếng ồn trong quá trình vận hành.
Được làm từ thép cacbon cường độ cao hoặc hợp kim crôm-silic, những lò xo này được thiết kế để chịu được áp lực lặp đi lặp lại, nhiệt độ cao và môi trường ăn mòn. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất phanh tối ưu, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Thương hiệu:
Phụ tùng xe moóc

Mô tả sản phẩm

thuộc tính	Mô tả
Tên sản phẩm	Lò xo guốc phanh / Bộ lò xo phanh tang trống
Các loại phổ biến	Lò xo hồi vị (Đôi), Lò xo giữ, Bộ kết hợp
Chức năng	Rút guốc phanh sau khi phanh; giữ giày đúng vị trí trên tấm lót
Ứng dụng	Phanh tang trống S-cam cho xe moóc, xe tải, xe buýt và xe thương mại
Vật liệu	Thép cacbon cao, hợp kim Chrome-Silicon (60Si2MnA, 55CrSi)
Xử lý bề mặt	Phốt phát, mạ kẽm hoặc sơn dầu để chống ăn mòn
Nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +200°C (đỉnh ngắn hạn lên tới 300°C)
Chống mỏi	Được thiết kế cao cho hàng triệu chu kỳ
Tuân thủ tiêu chuẩn	SAE J838, FMVSS 105, ECE R90, ISO 9001, GB/T 1392
Khả năng tái sử dụng	Không - được khuyến nghị thay thế trong quá trình bảo dưỡng phanh
Bao bì	Bộ hoàn chỉnh cho mỗi bên trục (ví dụ: 2x lò xo hồi vị + 2x lò xo giữ)
Tùy chỉnh có sẵn	Có - theo kiểu phanh, mức tải trọng hoặc thông số kỹ thuật của thiết bị gốc

thuật	Thông số kỹ
Số mô hình	BSS-M28-70
Loại phanh tương thích	Meritor 28 Series, 70' S-Cam, giày 28mm x 170mm
Loại lò xo	Lò xo căng (trở lại) và nén (giữ)
Trả lại lực mùa xuân	220–260 N (ở chiều dài làm việc)
Tải trước lò xo giữ xuống	80–100 N
Đường kính dây	3,5 mm – 5,0 mm (thay đổi tùy theo loại lò xo)
Chiều dài lò xo (miễn phí)	Trở lại: 280 mm; Giữ xuống: 45 mm
Phương pháp cuộn	Cuộn dây xoắn ốc chính xác, vết thương nguội
Vòng đời tải	≥ 1.000.000 chu kỳ
Chống ăn mòn	Mạ kẽm (độ dày ≥ 8 µm), thử nghiệm phun muối > 72h
Trọng lượng (mỗi bộ)	~0,6kg
Phê duyệt	Đáp ứng SAE J838 Loại I, được đánh dấu E (E9), tuân thủ DOT