ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
AZ4095410003
Phụ tùng xe moóc
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Lắp ráp tay lái bên trái |
| Mã sản phẩm | AZ4095410003 |
| Chức năng | Kết nối trục bánh xe, hệ thống treo và hệ thống lái; truyền đầu vào lái và hỗ trợ tải trọng xe |
| Bên | Trái (LH) |
| Phù hợp với phần bên phải | AZ4095410004 (Knuckle lái bên phải) |
| Vật liệu | Thép hợp kim rèn (42CrMo / 20CrMnTi / 22CrMoTi) |
| Quy trình sản xuất | Rèn nóng, gia công CNC, dập tắt và ủ |
| Xử lý bề mặt | Cổ trục cứng, sơn chống gỉ |
| Xếp hạng tải | Được thiết kế cho trục trước loại 9,5 tấn (cầu trước 9,5 tấn) |
| Loại ứng dụng | Trục Trước – Trục Lái |
| Khả năng tương thích | SINOTRUK SITRAK, xe tải dòng HOWO và xe đặc biệt hạng nặng |
| Tuân thủ tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn GB/T, Thông số kỹ thuật chất lượng nội bộ CNHTC |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Mã sản phẩm | AZ4095410003 |
| Loại thành phần | Tay lái bên trái (Lắp ráp hoàn chỉnh) |
| Công suất trục | 9,5 tấn (9.500 kg) |
| Bao gồm các thành phần chính | Thân khớp nối, lỗ khoan chốt, giao diện lắp tay lái, mặt bích tấm đệm phanh, ổ trục ổ trục |
| Lớp vật liệu | 42CrMo (điển hình), độ bền kéo ≥ 1.080 MPa |
| Xử lý nhiệt | Được làm nguội và tôi luyện để có khả năng chống mỏi cao |
| Độ cứng cổ trục | HRC 55–62 (làm cứng bề mặt) |
| Trọng lượng (xấp xỉ) | ~48–52 kg |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +120°C |
| Cuộc sống thiết kế | ≥ 1.000.000 km trong điều kiện bình thường |
| Tối ưu hóa cấu trúc | Được tối ưu hóa FEA để giảm trọng lượng và phân bổ ứng suất (mẫu 2026) |
| Phê duyệt | Được chứng nhận bởi Trung tâm R&D SINOTRUK; Kiểm soát chất lượng dây chuyền sản xuất OE |
