คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ซิโนทรัก HOWO » ชิ้นส่วนโครงรถบรรทุก » ชิ้นส่วนอะไหล่รถบรรทุก Sino Howo ชิ้นส่วนแชสซีแขนปรับเบรกซ้ายและขวา WG9100340056 WG9100340057

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

ชิ้นส่วนอะไหล่รถบรรทุก Sino Howo ชิ้นส่วนแชสซีแขนปรับเบรกซ้ายและขวา WG9100340056 WG9100340057

WG9100340057 เป็นตัวปรับระยะหย่อนเบรกอัตโนมัติของแท้ ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อแขนปรับเบรกหลังขวา ซึ่งใช้ในระบบดรัมเบรกของรถบรรทุกหนัก SINOTRUK รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น HOWO A7, T7H, T5G, TX/NX และแพลตฟอร์มที่ใช้ Steyr

ส่วนประกอบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างห้องเบรก (แม่ปั๊มเบรก) และเพลาลูกเบี้ยว S ภายในชุดเบรก หน้าที่หลักคือการชดเชยการสึกหรอระหว่างผ้าเบรกและดรัมเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของวัสดุเสียดสี

ด้วยการรักษาระยะห่างที่เหมาะสม (โดยทั่วไป 0.7–1.2 มม.) กลไกการปรับตัวเองนี้จึงไม่จำเป็นต้องปรับช่องว่างด้วยตนเอง ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการเบรก ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้เบรกลม จึงมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะสมัยใหม่ และลดระยะการหยุดรถภายใต้สภาวะฉุกเฉิน
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • WG9100340056 WG9100340057

  • ซิโนทรัก HOWO

ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ
ชื่ออย่างเป็นทางการ ตัวปรับระยะเบรกอัตโนมัติ – ด้านหลังขวา
ชื่อสามัญ แขนปรับเบรก, ลิงค์แอคชูเอเตอร์ S-Cam, ตัวปรับระยะหย่อน
แบรนด์ OEM SINOTRUK (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน)
หมายเลขชิ้นส่วน WG9100340057
ตำแหน่ง เพลาล้อหลัง – ด้านขวา (RH)
จำนวนเส้นโค้ง 19 Splines (มาตรฐานสำหรับเพลาลูกเบี้ยวเพลา STR/AC16/HC16)
ระยะทางจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง ~145 มม. (จากรูยึดถึงศูนย์กลางรูร่องฟันเฟือง)
ยาว × กว้าง × หนา ~210 มม. × 110 มม. × 70 มม
น้ำหนัก ประมาณ 3.2 กก. – 3.5 กก
วัสดุ เหล็กหลอมโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการรักษาพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน
กลไกภายใน เฟืองตัวหนอน + ระบบคลัตช์วงล้อ เดินหน้าอัตโนมัติเมื่อปล่อยหลังเบรก
ประเภทการปรับ อัตโนมัติ (ชดเชยตัวเอง) — ปรับเมื่อการสึกหรอเกินเกณฑ์เท่านั้น
การทำงาน แปลงการเคลื่อนที่ของก้านกระทุ้งเชิงเส้นเป็นแรงบิดในการหมุนเพื่อขับเคลื่อน S-cam
สภาพแวดล้อมการทำงาน สัมผัสกับฝุ่น ความชื้น เกลือบนถนน และการหมุนเวียนด้วยความร้อน
ต้นทาง จี่หนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน
刹车调节臂-1

ชื่อ1

刹车调节臂-2

ชื่อ2

คำแนะนำในการติดตั้ง

✅ ตรวจเช็คก่อนการติดตั้ง

  1. ยืนยันรุ่นที่ถูกต้อง: ใช้ระบบ SINOTRUK EPC เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้กับ VIN/แชสซีของคุณ

  2. ตรวจสอบยูนิตใหม่: ตรวจหาร่องฟันที่หลุดออก เกลียวที่เสียหาย แขนคันโยกที่โค้งงอ หรือแท่นยึดหลวม

  3. ทำความสะอาดพื้นผิวผสมพันธุ์ทั้งหมด: ขจัดสนิม สิ่งสกปรก จาระบีเก่า และเศษซากออกจากเพลาลูกเบี้ยว S และก้านห้องเบรก

  4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการวางแนวถูกต้อง: นี่เป็นยูนิตทางด้านขวาเท่านั้น

✅ การติดตั้งทีละขั้นตอน

  1. ลบตัวปรับเก่า:

    • ปลดก้านกระทุ้งออกจากเคลวิส

    • ดึงเพลาที่มีเกลียวออกจาก S-cam

  2. ติดตั้งตัวปรับใหม่ (WG9100340057):

    • เลื่อนปลายที่มีเกลียวไปบนเพลาลูกเบี้ยว S-cam จนกระทั่งเข้าที่

    • ยึดให้แน่นด้วยคลิปยึดหรือสลักเกลียว

  3. เชื่อมต่อก้านกระทุ้งอีกครั้ง:

    • ติดกลับเข้ากับหมุดปิ๊น

    • ใช้แรงตึงเล็กน้อยโดยไม่ต้องโหลดล่วงหน้า

  4. ตรวจสอบการเล่นฟรี:

    • หมุนตัวปรับไปมาด้วยตนเอง — ควรเคลื่อนที่อย่างราบรื่นพร้อมเสียง 'คลิก' บ่งชี้ถึงการสวมเฟืองวงล้อ

  5. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย:

    • ใช้งานเบรกหลายครั้งที่แรงดันต่ำ (~4 บาร์)

    • ตรวจสอบการดำเนินการปรับอัตโนมัติระหว่างขั้นตอนการเผยแพร่


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ
陕西伟东鸿捷商贸有限公司
陕西省西安市未央区未央路80号盛龙广场A区1号楼2单元1212-G107室

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง