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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9716582301
FAW
| Parameterspezifikation | |
|---|---|
| Teilenummer | WG9716582301 |
| Produktname | Zentrale Karosseriesteuereinheit (CBCU) / elektrische Anschlusskastenbaugruppe |
| Nennspannung | 24 V DC (Betriebsbereich: 18 V – 32 V) |
| Gehäusematerial | Hochfester, flammhemmender technischer Kunststoff (UL94 V-0-zertifiziert) |
| Interner Aufbau | Mehrschichtige Leiterplatte mit oberflächenmontierbaren Komponenten, integrierten Relais und Sicherungsanschlüssen |
| Anschlüsse | Mehrere farbcodierte mehrpolige Stecker in Automobilqualität (z. B. grau, schwarz, weiß) für kinderleichtes Stecken |
| Integrierte Relais | Variiert je nach Suffix (siehe Querverweis); typischerweise 20A-, 40A- oder 70A-Konfigurationen |
| Sicherungstyp | Steckplätze für Flachsicherungen (ATO/ATC) zum Schutz des Stromkreises |
| Gewicht | Ca. 1,5 – 2,5 kg (nur Gerät); ~8,0 kg mit Verpackung |
| IP-Bewertung | IP54 (staubgeschützt und spritzwassergeschützt bei ordnungsgemäßer Abdichtung) |
| Einhaltung | Entworfen gemäß QC/T-Automobilelektrikstandards; Kompatibel mit LKWs, die den Abgasnormen China VI entsprechen |
Eine genaue Übereinstimmung der Teilenummern ist obligatorisch
Unregelmäßiges Lichtverhalten
Startfehler (aufgrund falscher Logik des Zündrelais)
CAN-Bus-Kommunikationsfehler
Dauerhafte Schäden an Sensoren oder Steuergerät
Bestätigen Sie immer die vollständige Teilenummer einschließlich Suffix (z. B. +011).
Nicht übereinstimmende Einheiten können Folgendes verursachen:
Wasser- und Feuchtigkeitsschutz
Wird normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite in einem versiegelten Schaltkasten montiert.
Lassen Sie bei der Innenreinigung niemals Wasserspritzer zu.
Überprüfen Sie nach dem Durchqueren tiefer Gewässer die Dichtungen und trocknen Sie das Fach gründlich ab.
Das Eindringen von Feuchtigkeit ist die häufigste Ursache für Leiterplattenkorrosion und den Totalausfall von Modulen.
Vor der Wartung abschalten
Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie und schalten Sie den Hauptschalter aus, bevor Sie Steckverbinder abziehen oder das Gerät austauschen.
Hot-Plugging kann Spannungsspitzen erzeugen, die empfindliche Mikrocontroller zerstören.
Sicherungsaustauschprotokoll
Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nur mit identischer Stromstärke (z. B. 15 A, 20 A).
Verwenden Sie niemals Kupferdraht, Folie oder übergroße Sicherungen – dadurch wird der Schutz umgangen und es besteht die Gefahr eines Brandes oder Durchbrennens der Leiterplatte.
Vor dem Austausch eine Diagnose durchführen
Interner Relaisfehler
Problem mit der Stromversorgung der CBCU
Beschädigte CAN-Kommunikationsleitung
Wenn mehrere Systeme gleichzeitig ausfallen (z. B. alle Lichter + Scheibenwischer), aber einzelne Sicherungen intakt sind, liegt folgender Verdacht vor:
Verwenden Sie ein SINOTRUK-kompatibles Diagnosetool (z. B. Sinotruk TechTool), um DTCs zu lesen, bevor Sie das Modul verwerfen.
