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Anhängerteile
| Attributbeschreibung | |
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| Produktname | Kabelbaum für Anhängerkupplung / Elektrokabel für Anhängerkupplung |
| Gebräuchliche Namen | Abschleppseil, Anhängerbeleuchtungsstecker, Anhängerverkabelungssatz, Abschleppkabelbaum |
| Anwendung | Anbindung der Anhängerbeleuchtung an das Zugfahrzeug |
| Steckertyp | 4-polig, 5-polig, 6-polig, 7-polig (Flachstecker oder rund), ISO 1724, SAE J560 (Hochleistungsausführung) |
| Standardkonformität | ISO 11446, ISO 1724, SAE J560, ECE R121, DOT, CE |
| Kabelmaterial | Kupferleiter mit PVC- oder Gummiisolierung |
| Jackenmaterial | Flexibles PVC, Gummi oder TPE (Thermoplastisches Elastomer) |
| Schutzgrad | IP67 (staubdicht und wasserdicht im angeschlossenen Zustand) |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +85 °C (-40 °F bis +185 °F) |
| Kabellänge | 3 m, 5 m, 8 m, 10 m (kundenspezifische Längen verfügbar) |
| Farbcodierung | Standardisiert nach ISO (z. B. Braun = Rücklicht, Grün = Rechtsabbieger usw.) |
| Installationstyp | Plug-and-Play-, festverdrahtete oder universelle Adapterkits |
| Wiederverwendbarkeit | Ja – langlebig für mehrere Anhänger und Fahrzeuge |
| Parameterspezifikation | |
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| Modellnummer | TW-7P-ISO11446 |
| Steckverbinderstandard | ISO 11446 (7-polig flach) |
| Nennspannung | 12V / 24V Gleichstrom |
| Aktuelle Kapazität | Maximal 20 A pro Stromkreis (Bremslicht), 10 A für andere |
| Drahtstärke | 16 AWG (1,5 mm²) – Standard; 14 AWG (2,5 mm²) für schwere Lasten |
| Isolationswiderstand | ≥ 50 MΩ |
| Dielektrische Beständigkeit | 500 V AC, 1 Minute (kein Ausfall) |
| Material des Steckergehäuses | UV-beständiger ABS-Kunststoff oder Nylon |
| Kontaktmaterial | Messing, verzinnt oder Kupferlegierung |
| Kabelaußendurchmesser | Ca. 8–12 mm |
| Biegeradius (Min.) | 5x Kabeldurchmesser |
| Lebenszyklus (Stecker/Stecker ziehen) | ≥ 10.000 Zyklen |
| Zulassungen | E-gekennzeichnet, CE, RoHS-konform |